Emirates potwierdza zakup 150 B777X

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
09 lipca 2014 13:00
16 komentarzy
Reklama

Emirates, największy operator Boeingów 777 na świecie, potwierdził dziś (9.07) zamówienie 150 Boeingów 777X z opcją na kolejnych 50 maszyn tego typu. Zamówienie zostanie rozdzielone na 35 samolotów B777-8X oraz 115 B777-9X. Wartość zamówienia opiewa na kwotę około 55 mld dolarów amerykańskich i może wzrosnąć do 75 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną wykorzystane.

To trzecia linia na świecie, po Lufthansie i Etihad Airways, która potwierdziła zamówienie najnowszego samolotu Boeinga.

- Z najnowszym zamówieniem czekamy na dostawę 208 maszyn B777 nowej i starej generacji. Dziś Emirates lata na 138 maszynach tego typu co stanowi 10 proc. wszystkich wyprodukowanych maszyn. Nowe B777X pozwolą nam na zaoferowanie nowego komfortu podróży, a także wielu nowych bezpośrednich tras - powiedział Tim Clark, prezes Emirates.



- Cieszymy się, że największy operator obecnej rodziny B777 zaufał nowemu projektowi. B777-8X i 9X będą najbardziej efektywnymi odrzutowcami w historii. Ekonomia samolotów i operacyjność nie będą miały sobie równych. Do tego maszyny posiadają wszystkie zalety obecnej rodziny B777. B777X będzie 20 proc. bardziej wydajny niż samoloty tej wielkości produkowane obecnie i ponad 11 proc. wydajniejszy od konkurencji - powiedział podczas konferencji Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.

Nowe typy B777 otrzymały oznaczenie 777-8X (następca 777-200LR) oraz 777-9X (następca 777-300ER). Modyfikacje maszyn będą polegały na zmianie konstrukcji kadłuba, nowych skrzydłach z włókna węglowego (ze składanymi końcówkami), nowym kokpicie, a także wyposażeniu maszyn we wnętrze Boeing Sky Interior. Maszyny mają także być oszczędniejsze i zużywać 20 proc. mniej paliwa niż obecne modele rodziny B777.

Samoloty 777X mają mieścić od ok. 350 do ok. 410 pasażerów i stanowić uzupełnienie nowoczesnej floty samolotów szerokokadłubowych amerykańskiego producenta. "Trzy Siódemki" są większe od Dreamlinerów, ale nieco mniejsze od dwupokładowego 747-8I. Równocześnie z pierwszymi lotami modeli 777X do służby trafi wydłużony Dreamliner 787-10X, mieszczący do 340 pasażerów.



Obecnie flota Emirates składa się z 224 samolotów: jednego Airbusa A319 ACJ, 21 A330-200, czterech A340-300, dziewięciu A340-500, 49 A380, dwóch Boeingów B747-400, 38 B777-200ER/200LR oraz 108 B777-300ER.

Przewoźnik posiada zamówionych 299 maszyn: 91 Airbusów A380, 58 Boeingów B777-300ER, 35 B777-8X oraz 115 B777-9X.

Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gosc_5c7ee 2014-07-10 22:26   
gosc_5c7ee - Profil gosc_5c7ee
@gosc_5750b
z tą pożyczką to chyba pomyliłeś EK(Emirates) z EY(Ethiad).
Co do innych linii, także europejskich, to czasem tez dostają takie pożyczki.
krzysiekl 2014-07-10 22:26   
krzysiekl - Profil krzysiekl
@gosc_5750b z tą pożyczką to chyba pomyliłeś EK(Emirates) z EY(Ethiad).Co do innych linii, także europejskich, to czasem tez dostają takie pożyczki.
gosc_cbfc3 2014-07-10 21:57   
gosc_cbfc3 - Profil gosc_cbfc3
Czy zostaną jedynie B777 i A380 to się jeszcze okaże. Po anulowaniu zamówienia na A350 i dość stonowanych wypowiedziach ze strony Airbus część analityków stwierdziła, że być może doczekamy się zamówienia na A330Neo - jako tańszy, przetestowany, szybciej dostępny i chyba lepiej uzupełniający (szczególnie jako Regional) flotę Emirates niż A350.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama