ILA: A320 i A321 z większą liczbą foteli

21 maja 2014 23:18
12 komentarzy
Reklama
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Airbus przygotował nową konfigurację pokładu A320, który ma pomieścić więcej pasażerów. Nowa konfiguracja została oficjalnie ogłoszona podczas trwającego Salonu Lotniczego ILA Berlin Air Show.

Europejski zaoferuje nowy wariant A320 mogący pomieścić 186 pasażerów czyli prawie tyle co Boeing 737-800 oraz A321 zabierający 240 pasażerów (więcej niż B737-900ER). Obecnie wiadomo, że zwiększenie liczby pasażerów zabieranych na pokład zostanie osiągnięte poprzez modyfikację wnętrza samolotu znaną pod nazwą Space-Flex. Obecnie najpojemniejsza wersja A320 może zabrać 180 pasażerów, a A321 do 220 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.



Pierwszą linią jaka otrzyma tak skonfigurowane Airbusy będzie hiszpański Vueling. Nieoficjalnie był to jeden z elementów przetargowych przy zakupie 62 nowych maszyn A320 ceo i neo. Gdyby nie ta propozycja Airbusa, to prawdopodobnie Vueling wybrałby Boeingi 737 MAX.

Opcja Space-Flex pozwala zmaksymalizować kabinę, wykorzystując przestrzeń w samolocie, która do tej pory była nieużywana. Dla części linii lotniczych jest to opcja na zwiększenie komfortu pasażerów, natomiast wśród przewoźników LCC i czarterowych nowa opcja na pokładzie będzie wykorzystana w celu skonfigurowania pokładu dla większej liczby pasażerów.



Poprzez bardziej efektywne wykorzystanie tylnej części kabiny, dwóch toalet oraz przejścia można zastosować nowe rozwiązanie, które ma następujące zalety:
  • uwolnienie przestrzeni dla większego komfortu pasażera;
  • dodatkowe miejsce na fotele;
  • dwie połączone toalety większe niż u konkurenta;
  • zapewnienie toalet dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM) po raz pierwszy w wąskokadłubowym samolocie. Rozwiązanie podobne do stosowanego przez Airbusa w maszynach szerokokadłubowych.

Obecnie projekt Airbusa oczekuje na certyfikację nowego projektu przez EASA. Producent także musi zapewnić europejskiego regulatora lotniczego o tym, że możliwa jest szybka ewakuacja 186 pasażerów. Ma to zostać osiągnięte dzięki modyfikacjom tylnych i przednich drzwi.

Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
greg0303 2014-06-17 21:46   
greg0303 - Profil greg0303
Celem zwiększenia ilości miejsc w modelu A320 Airbus zastosuje szersze rękawy ewakuacyjne, a w modelu A321 zostanie wyeliminowana para drugich (licząc od przodu) drzwi oraz pojawi się para podwójnych wyjść ewakuacyjnych na skrzydłach.
gosc_7a29f 2014-05-26 19:53   
gosc_7a29f - Profil gosc_7a29f
jesli bedziesz tak kulturalnie czekac w kabinie na wolny kibel, to mozesz sie nie doczekac az do ladowania i co wtedy? Ja latam i Embraerami, i Airbusami, i nawet Boeingami i kolejki do toalety na lotach pow. 2 godzin nie są niczym nadzwyczajnym
gosc_c2fff 2014-05-26 17:25   
gosc_c2fff - Profil gosc_c2fff
stewardesy sie uciesza haha ;)
kibel w galejce to syf straszny.
non stop smierdzi kupa w galejce plus stojacy nad glowa pasazerowie, ktorym nawet przez mysl nie przejdzie, ze kulturalniej byloby zaczekac na zwolnienie lazienki w kabinie pasazerskiej. latam na embraerach, wiem co mowie;)
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy