Zamówienia i dostawy w I kw. 2014 r.
Piotr Bożyk
Łącznie zamówiono 559 samolotów, to o 26 proc. mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego i dostarczono 350 maszyny co jest wynikiem o prawie 9 proc. lepszym niż w pierwszym kwartale 2013 roku.
1. Boeing
Boeing uplasował się na pierwszym miejscu. Łącznie amerykański producent otrzymał zamówienia na 275 maszyn, a dostarczył 161 samolotów. Największą popularnością cieszą się modele B737NG i MAX, natomiast wśród maszyn dalekodystansowych Boeingi 777 i 787.Największe zamówienie w ubiegłym kwartale złożyły linie Air Canada, która potwierdziła zakup 61 Boeingów B737 MAX 8/ MAX 9, a także SunExpress, która zamówiła 40 B737: 25 B737-800 oraz 15 B737 MAX 8.
Program samolotów - Zamówienia - |
I kwartał |
||
|
B737NG/MAX |
98/171 |
||
|
B747-8 |
1 |
||
|
B767 |
0 |
||
|
B777/777X |
4/0 |
||
|
B787-8/-9 |
1/0 |
||
|
Razem |
275 |
| |
Program samolotów - Dostawy - |
I kwartał |
||
|
B737NG |
115 |
||
|
B747 |
4 |
||
|
B767 |
- |
||
|
B777 |
24 |
||
|
B787-8 |
18 |
||
|
Razem |
161 |
| |
2. Airbus
Największe zamówienia w ubiegłym kwartale złożyła w Singapurze linia VietJet Air, która zamówiła 63 Airbusy z rodziny A320, w tym modele neo. Ponadto irlandzki leasingodawca Amedeo potwierdził zamówienie 20 A380 warte prawie 8 mld dolarów amerykańskich.
Warto dodać, że podczas Singapore Airshow 2014 Airbus A350-900 (F-WZGG) zadebiutował na niebie. Była to pierwsza impreza na świecie, na której samolot wykonał pełny pokaz w powietrzu.
Program samolotów - Zamówienia - | I kwartał | |||
A320 (cała rodzina) | 98 | |||
A330 (cała rodzina) | 28 | |||
A350-900/1000 | 12/0 | |||
A380 | 20 | |||
Razem | 158 | |||
Program samolotów - Dostawy - | I kwartał | |||
A320 (cała rodzina) | 111 | |||
A330 (cała rodzina) | 24 | |||
A350XWB | 0 | |||
A380 | 6 | |||
Razem | 141 | |||
3. Embraer
W ubiegłym kwartale producent świętował także 10-lecie E-Jetów oraz dostawę pierwszego Embraera E-175 Plus.
- E-Jety zrewolucjonizowały rynek średnich odrzutowców przez wprowadzenie bardziej przestronnej kabiny w celu zwiększenia komfortu pasażerów. W ciągu tych 10 lat Embraer stale pracował na rzecz poprawy rodziny E-Jet poprzez doskonalenie jego wydajności i zmniejszania kosztów operacyjnych. Nasi klienci mają najlepszy produkt do 130 foteli i jedne z najlepszych usług wsparcia operacyjnego w branży. Cieszymy się także polski LOT odegrał tak ważną i kluczową rolę w naszym projekcie - powiedział redakcji Pasazer.com w Singapurze Paulo César de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.
Program samolotów - Zamówienia - | I kwartał | ||||||
ERJ-145 | 0 | ||||||
Embraer 170/175 | 0/0 | ||||||
E-190/E-190-E2 | 0/25 | ||||||
E-195/E-195-E2 | 0/25 | ||||||
Razem | 50 | ||||||
Program samolotów - Dostawy - | I kwartał | ||||||
ERJ-145 | 0 | ||||||
Embraer 170/175 | 1/8 | ||||||
Embraer 190 | 4 | ||||||
Embraer 195 | 1 | ||||||
Razem | 14 | ||||||
4. Bombardier
Największe zamówienie złożył leasingodawca Al Qahtani, który kupił 16 Bombardierów CSeries CS300.
Program samolotów - Zamówienia - | I kwartał | ||||||
Q400 | 17 | ||||||
CSeries CS100/300 | 0/16 | ||||||
CRJ-700 | 1 | ||||||
CRJ-900/1000 | 5/1 | ||||||
Razem | 40 | ||||||
Program samolotów - Dostawy - | I kwartał | ||||||
Q400 | 4 | ||||||
CSeries CS100/300 | 0 | ||||||
CRJ-700 | 0 | ||||||
CRJ-900/1000 | 8/1 | ||||||
Razem | 13 | ||||||
5. ATR - Avions de Transport Régional
Program samolotów - Zamówienia - | I kwartał | ||||||
ATR 42 | 0 | ||||||
ATR 72 | 35 | ||||||
Razem | 35 | ||||||
Program samolotów - Dostawy - | I kwartał | ||||||
ATR 42 | 3 | ||||||
ATR 72 | 11 | ||||||
Razem | 14 | ||||||
6. Suchoj
Program samolotów - Zamówienia - | I kwartał | ||||||
Suchoj SSJ100 | 1 | ||||||
Razem | 1 | ||||||
Program samolotów - Dostawy - | I kwartał | ||||||
Suchoj SSJ100 | 7 | ||||||
Razem | 7 | ||||||
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
piotrek737
mietek
spotter10
kidloco
kobek