SAS: Więcej lotów do USA

Paweł Cybulak - Profil Paweł Cybulak
04 kwietnia 2014 12:20
5 komentarzy
Reklama

Od 10 czerwca skandynawski SAS zwiększy częstotliwość lotów pomiędzy Kopenhagą a San Francisco. Dodane zostanie połączenie realizowane w każdy wtorek, co sprawi, że loty będą odbywać się każdego dnia w tygodniu. 

- Mija dokładnie rok od uruchomienia połączenia do San Francisco i przyznam, że nigdy nie widzieliśmy, aby jakiekolwiek połączenie cieszyło się taką popularnością od samego początku. Mamy teraz możliwość wykorzystania naszej floty do wprowadzenia dodatkowego lotu, co na pewno ucieszy naszych klientów - mówi Rickard Gustafson, prezes i dyrektor zarządzający SAS.



Aktualnie SAS lata ze Sztokholmu do Chicago codziennie w sezonie letnim i pięć razy w tygodniu w czasie zimy. SAS dodaje teraz do zimowego rozkładu kolejne połączenie na tej trasie i planuje dodanie kolejnego lotu ze Sztokholmu do Nowego Jorku. Ponadto przewoźnik dokłada w zimowym rozkładzie dwa nowe loty tygodniowo na trasie Oslo - Nowy Jork. Loty na tej trasie w sezonie letnim odbywają się codziennie. 

SAS uruchamia także nowe połączenie między Stavanger i Houston. Połączenie to jest odpowiedzią na zapotrzebowanie ze strony głównych graczy branży naftowej na dogodne połączenia pomiędzy Norwegią i resztą Skandynawii a Houston w amerykańskim stanie Teksas. Rejsy będą wykonywane przez komfortowo wyposażone samoloty Boeing 737-700 w specjalnej wersji biznesowej. 

Połączenie wystartuje 20 sierpnia 2014, tuż przed Offshore Northern Seas (ONS) - wiodącymi targami branży naftowej w Stavanger . Rejsy będą realizowane codziennie oprócz sobót a sprzedaż biletów rusza 29 kwietnia 2014.

Fot. Dominik Sipiński
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
greg0303 2014-04-08 15:42   
greg0303 - Profil greg0303
PrivatAir B737-700 (wygląda bardzo komfortowo):
zobacz link
piotrek737 2014-04-05 14:40   
piotrek737 - Profil piotrek737
maciek_waw: Ale nie bierzesz pod uwagę faktu, że ten 737-700, to BBJ1, a to spora różnica od "zwykłego" B737-700 ;) Z SVG do IAH jest 4210 nm / 7796 km, a maksymalny zasięg tego BBJ1 PrivatAir co obsłuży to połączenie wynosi 5000 nm / 9260 km.
greg0303 2014-04-05 03:26   
greg0303 - Profil greg0303
maciek_waw: maszyny serii A320/B737 też mogą poruszać się w odległości 2-3 godzin od najbliższego lotniska w przypadku awarii jednego z silnków (ETOPS), tak jak większe maszyny dwusilnikowe: B757/767/777/787 czy A330/350, więc mogą przylatywać nad dużymi akwenami wodnymi, jak Atlantyk. Przykładowo: Privat Air wykonywał rejsy A319 (tylko biznes klasa) dla Lufthansy z Dusseldorfu i Monachium do Newarku, obecnie British Airways ma dwa rejsy dziennie A318 (również tylko klasa biznes) z Londynu/City do Nowego Jorku/JFK, a Qatar Airways rozpocznie podobne połączenia A319 z Dohy do Londynu. Maszyny te mają zwiększony zasięg dzięki większym zbiornikom paliwa, ale zabierają mniejszą ilość pasażerów i towarów, tak jak Boeing Business Jet (BBJ) czy Airbus Corporate Jet (ACJ).
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama