SpiceJet zamówił 42 Boeingi 737 MAX 8
Piotr Bożyk
Reklama
Linia SpiceJet zamówiła dziś (12.03) 42 Boeingi 737 MAX 8 wraz z opcjami na 10 samolotów tego typu. Oficjalna umowa została podpisana podczas trwającego Salonu Lotniczego India Aviation 2014.
Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 4 mld dolarów amerykańskich i wzrośnie do 5 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną zrealizowane. Dostawy nowych maszyn do przewoźnika rozpoczną się w 2019 roku, a zakończą z początkiem 2025 roku.
Rodzina 737 MAX będzie napędzana m.in. przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 13 proc. oszczędniejsze od obecnej rodziny B737NG. Najnowszy B737 będzie posiadał także nowy rodzaj wingletów.
SpiceJet to indyjski przewoźnik niskokosztowy. Główną siedzibą, a zarazem hubem linii jest port lotniczy w Chennai (Madras). Kolejne dwa główne huby znajdują się w Delhi oraz Hajdarabadzie.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 58 samolotów: 37 Boeingów 737-800, sześciu B737-900ER, a także 15 Bombardierów Q400 NextGen. Linia oczekuje na dostawę 55 samolotów: 13 B737-800NG oraz 42 B 737 MAX 8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 4 mld dolarów amerykańskich i wzrośnie do 5 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną zrealizowane. Dostawy nowych maszyn do przewoźnika rozpoczną się w 2019 roku, a zakończą z początkiem 2025 roku.
Rodzina 737 MAX będzie napędzana m.in. przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 13 proc. oszczędniejsze od obecnej rodziny B737NG. Najnowszy B737 będzie posiadał także nowy rodzaj wingletów.
SpiceJet to indyjski przewoźnik niskokosztowy. Główną siedzibą, a zarazem hubem linii jest port lotniczy w Chennai (Madras). Kolejne dwa główne huby znajdują się w Delhi oraz Hajdarabadzie.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 58 samolotów: 37 Boeingów 737-800, sześciu B737-900ER, a także 15 Bombardierów Q400 NextGen. Linia oczekuje na dostawę 55 samolotów: 13 B737-800NG oraz 42 B 737 MAX 8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
gość
spotter10
TravelFan
kobek