Pierwszy B777-300ER dla China Southern
Piotr Bożyk
Reklama
Linie China Southern Airlines odebrały wczoraj (25.02) pierwszego Boeinga 777-300ER (B-2099). Dostawa jest wynikiem zamówienia złożonego w 2012 roku kiedy to chiński przewoźnik kupił 10 maszyn tego typu.
Nowy Jork (JFK), Los Angeles (LAX) oraz Londyn Heathrow (LHR) to trzy miasta dokąd początkowo będą latać najnowsze maszyny szerokokadłubowe przewoźnika.
Pierwszy B777-300ER zadebiutuje na trasie Guangzhou - Nowy Jork (JFK) 6 sierpnia 2014 roku. Natomiast z Guangzhou do Los Angeles polecimy kolejnymi maszynami tego typu już we wrześniu tego roku. Ameryka Północna oraz Europa będą głównymi rynkami dokąd latać B777-300ER.
Najnowszy nabytek China Southern napędzają dwa silniki General Electric GE90-115B2, a na pokład zabierze 309 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży:
Obecnie we flocie przewoźnika znajduje się 460 samolotów, w tym 189 Boeingów: 149 B737, 13 B757-200, dwa B747-400, 17 B777 oraz osiem B787-8 Dreamliner.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, China Southern
Nowy Jork (JFK), Los Angeles (LAX) oraz Londyn Heathrow (LHR) to trzy miasta dokąd początkowo będą latać najnowsze maszyny szerokokadłubowe przewoźnika.
Pierwszy B777-300ER zadebiutuje na trasie Guangzhou - Nowy Jork (JFK) 6 sierpnia 2014 roku. Natomiast z Guangzhou do Los Angeles polecimy kolejnymi maszynami tego typu już we wrześniu tego roku. Ameryka Północna oraz Europa będą głównymi rynkami dokąd latać B777-300ER.
Najnowszy nabytek China Southern napędzają dwa silniki General Electric GE90-115B2, a na pokład zabierze 309 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży:
- czterech w klasie pierwszej (1-2-1),
- 34 w klasie biznes (1-2-1),
- 44 w klasie ekonomicznej premium (2-3-2),
- oraz 227 w klasie ekonomicznej (3-3-3).
Obecnie we flocie przewoźnika znajduje się 460 samolotów, w tym 189 Boeingów: 149 B737, 13 B757-200, dwa B747-400, 17 B777 oraz osiem B787-8 Dreamliner.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, China Southern
gość
dgtljnk
greg0303
czapl1997
mflyer