Singapur: Pierwszy B738 dla Silk Air
Piotr Bożyk
Reklama
Flota linii Silk Air wzbogaciła się o nowego Boeinga 737-800NG (9V-MGA/LN:4765). Jest to pierwsza z 23 maszyn tego typu jakie odbierze przewoźnik. 14 lutego zostanie oficjalnie zaprezentowana na Singapore Airshow 2014, a już wkrótce zaprosimy naszych Czytelników na relacje z jej pokładu.
Dostawa nowej maszyny, to wynik sfinalizowania w listopadzie 2013 zakupu 54 samolotów 737: 31 maszyn B737 MAX 8 oraz 23 B737-800NG wraz z dalszymi opcjami na 14 Boeingów tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 4,9 mld dolarów przy obecnych cenach katalogowych i wzrośnie do 6,1 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną zrealizowane.
Silk Air to singapurska linia lotnicza będąca częścią Singapore Airlines. Obsługuje połączenia do 39 miast Azji Południowo-Wschodniej, Azji Południowej i Chin. Głównym hubem przewoźnika jest port lotniczy Changi Airport.
Do tej pory flota przewoźnika składała się tylko z samolotów Airbusa: sześciu A319 oraz 18 A320.
Piotr Bożyk
Fot. Rick Schlamp, Piotr Bożyk
Dostawa nowej maszyny, to wynik sfinalizowania w listopadzie 2013 zakupu 54 samolotów 737: 31 maszyn B737 MAX 8 oraz 23 B737-800NG wraz z dalszymi opcjami na 14 Boeingów tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 4,9 mld dolarów przy obecnych cenach katalogowych i wzrośnie do 6,1 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną zrealizowane.
Silk Air to singapurska linia lotnicza będąca częścią Singapore Airlines. Obsługuje połączenia do 39 miast Azji Południowo-Wschodniej, Azji Południowej i Chin. Głównym hubem przewoźnika jest port lotniczy Changi Airport.
Do tej pory flota przewoźnika składała się tylko z samolotów Airbusa: sześciu A319 oraz 18 A320.
Piotr Bożyk
Fot. Rick Schlamp, Piotr Bożyk
gość
shorty
mietek
krzysiekl
Arcchii
wroord