Loty tranzytowe w ofercie Eurolotu

28 stycznia 2014 16:30
34 komentarzy
Reklama
Linie lotnicze Eurolot oferują swoim pasażerom loty tranzytowe: z Gdańska do Mediolanu oraz z Krakowa i Wrocławia do Helsinek.

Z Gdańska do Mediolanu

Od 28 lutego z gdańskiego lotniska pasażerowie Eurolotu polecą do Mediolanu, z międzylądowaniem w Lublinie. Połączenie wykonywane będzie dwa razy w tygodniu – w piątek i w niedzielę. Dogodne dni dają szansę zrealizowania spontanicznej weekendowej wyprawy, jak też zaplanowania dłuższego urlopu w północnych Włoszech. Portem docelowym jest Malpensa, główny port lotniczy obsługujący miasto. Ceny biletów zaczynają się od 699zł, a lot potrwa łącznie około 4 godzin 40 minut.


Z Krakowa i Wrocławia do Helsinek


Nowa oferta tranzytowa zostanie również udostępniona pasażerom wyruszającym z Krakowa i Wrocławia, którzy począwszy od 31 marca, będą mogli wygodnie dostać się do Helsinek, z przesiadką w porcie lotniczym im. Lecha Wałęsy w Gdańsku. Z Krakowa loty odbywać się będą 3 razy w tygodniu – w poniedziałki, środy i czwartki a w stronę powrotną w poniedziałki, środy, czwartki i niedziele. Ceny rozpoczynają się od 729 zł w obie strony.

Z Wrocławia pasażerowie odlecą w poniedziałki i środy, a powroty możliwe będą w poniedziałki, środy i czwartki. Najniższa cena biletu to 699 zł w obie strony.

Wszystkie loty regionalnej linii Eurolot odbywają się samolotami Bombardier Q400 NextGen. Do dyspozycji pasażerów są tablety, a także urozmaicony catering.

W cenie biletów wliczony jest również przewóz 1 sztuki bagażu rejestrowanego do 23 kg.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gosc_7f350 2014-01-31 13:46   
gosc_7f350 - Profil gosc_7f350
E95 do Pekinu? Wspaniały pomysł. Tylko ile międzylądowań po drodze i gdzie? Ech, niektórzy mogliby się czasem zastanowić, zanim napiszą...
gosc_2181b 2014-01-30 21:35   
gosc_2181b - Profil gosc_2181b
spotter10 - jakie dwie niezależne spółki jak mają jednego właściciela ! To absurd. DH4 powinny latać na krótkich trasach a E na dłuższych europejskich. A nie na odwrót. DH4 jest bardziej opłacalny na krótkich trasach. Nie uważasz chyba że bardziej opłacalne jest latanie DH4 do Mediolanu i Amsterdamu niż latanie E. Lufthansa z Monachium do Norymbergii lata DH4 a do Polski odrzutowymi - a to linia która liczy koszty.
spotter10 2014-01-30 08:35   
spotter10 - Profil spotter10
gosc_d88a6 -> chyba nie do końca ogarniasz kuwetę, co? Co ma piernik do wiatraka, a w tym wypadku LOT do Eurolot? To są dwie niezależne linie, posiadające zupełnie inne floty i każda realizuje połączenia w swój sposób. Poza tym DH4 jest tańszy w eksploatacji niż Embraer.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy