SAS: 179 mln koron zysku rocznego

Tomasz Wyszyński - Profil Tomasz Wyszyński
31 grudnia 2013 09:34
8 komentarzy
Reklama

SAS zanotował zysk w wysokości 179 mln koron szwedzkich (ok. 83,8 mln zł) za miniony rok finansowy, który zakończył się w październiku 2013 r. To pierwszy zysk firmy od 2007 r.

Przychody skandynawskiego przewoźnika wyniosły 42 mld koron (ok. 19,7 mld zł) i były na tym samym poziomie, co rok wcześniej. Ruch pasażerski wzrósł o 4 proc. W ciągu tego roku SAS zwiększył liczbę oferowanych miejsc o 6 proc. i obniżyły koszty operacyjne o 7,1 proc. .

Koszt jednostkowy spadł o 5,9 proc., a wykorzystanie jednego samolotu zwiększyło się prawie o 30 minut dziennie rok do roku.

- Wyniki pokazują, że przyjęta przez nas strategia zaczyna przyczyniać się do poprawy naszej konkurencyjności. W tym okresie zrobiliśmy znaczny postęp w zakresie poprawy naszej sytuacji finansowej i zbyliśmy aktywa o łącznej wartości ok. 2,8 mld SEK [ok. 1,3 mld zł - red.] - powiedział Rickard Gustafson, prezes i dyrektor zarządzający SAS.



Mimo poprawy wyników, SAS oczekuje, że cele finansowe pierwotnie wyznaczone na rok 2013/2014 zostaną osiągnięte dopiero w roku 2015/2016. Okres zimowy to dla przewoźnika tradycyjnie najgorszy czas w roku.

- Koncentrujemy się na dokończeniu programu, który zapewni nam bardziej elastyczną strukturę kosztów i dalszych agresywnych inwestycjach. Odbywa się to obecnie poprzez takie działania, jak np. modernizacja floty wykorzystywanej na trasach krótkiego i dalekiego zasięgu oraz uruchamianie nowych połączeń - dodał Gustafson.

W czwartym kwartale mijającego roku SAS Group sprzedał 10 proc. udziałów w spółce obsługi naziemnej SAS. To pierwszy krok na drodze do pełnego outsourcingu obsługi naziemnej i frachtu w Skandynawii. Centralizacja administracji przebiega zgodnie z planem. We wrześniu sfinalizowano sprzedaż linii Widerøe, co ograniczyło dług netto i zwiększyło płynność.

We wrześniu spółka z powodzeniem wyemitowała obligacje o wartości 1,5 mld SEK (ok. 700 mln zł).

W 2014 roku linia uruchomi 43 nowe połączenia.

SAS jest spółka akcyjną, w której 50 proc. udziałów mają rządy Szwecji, Danii i Norwegii (odpowiednio 21,4 proc. i po 14,3 proc.). Pozostałe 50 proc. należy do inwestorów prywatnych. Spółka jest notowana na giełdach w Sztokholmie, Kopenhadze i Oslo. Kurs za akcji wynosi odpowiednio 16,50 SEK (7,72 zł), 13,80 DKK (7,68 zł) oraz 15,70 NOK (7,77 zł).

Tomasz Wyszyński
fot. Dominik Sipiński
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gosc_56c17 2014-01-04 15:23   
gosc_56c17 - Profil gosc_56c17
Moim zdaniem SAS nie powinien sprzedawać SAS Ground Service, bo nigdy nie wiadomo jakie warunki zaproponuje im nowy właściciel takiej firmy, który filantropem nie będzie, a poza tym kiepska odprawa uderza też w linię, zatem pewnych rzeczy się nie robi...i część linii o tym wie, np, Lufthansa.
gosc_f1b67 2014-01-01 08:49   
gosc_f1b67 - Profil gosc_f1b67
@gosc_1db7f te stare fotele sa zdecydowanie bardziej wygodzne od tych nowych..ekonomicznych..
gosc_1db7f 2013-12-31 18:05   
gosc_1db7f - Profil gosc_1db7f
SAS- dla mnie taka sobie linia, samoloty ze starymi, małowygodnymi fotelami, brak bezpłatnego cateringu (nawet wody nie otrzymałem!).
Są lepsze linie dla tych, którzy cenią wygodę i są w stanie wydać więcej kasy za bilet. Jedyne co mają fajne to bilety oparte o taryfy one-way (czyt. tanie) w stosunku do konkurencji. Minusem jest siatka połączeń
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama