Pilot doprowadził do katastrofy LAM

Marek Stus - Profil Marek Stus
22 grudnia 2013 11:47
6 komentarzy
Reklama

Pilot samolotu mozambickich linii lotniczych LAM Mozambique Airlines, który rozbił się w Namibii 29 listopada b.r. umyślnie doprowadził do katastrofy - wynika z najnowszych ustaleń śledztwa prowadzonego w tej sprawie.

Embraer 190 wykonujący rejs ze stolicy ze stolicy Mozambiku, Maputo do Luandy w Angoli zniknął z radarów 29 listopada b.r. Jego szczątki zostały zlokalizowane następnego dnia w rejonie parku narodowego Bwabwata w Namibii. Nikt spośród 27 pasażerów i 6 członków załogi nie przeżył katastrofy. Wśród ofiar byli obywatele Mozambiku, Angoli, Portugalii, Brazylii, Chin i Francji.

Z danych uzyskanych z rejestratorów samolotu wynika, że kapitan Herminio dos Santos Fernandes umyślnie doprowadził do zderzenia Embraera z ziemią. Pilot zamknął się w kokpicie wykorzystując chwilową nieobecność pierwszego oficera i skierował samolot ku ziemi - potwierdził na wczorajszej (21.12) konferencji prasowej Joao Abreu, szef mozambickiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego.



Na nagraniu słychać także wielokrotne sygnały alarmowe, odgłosy uderzeń w drzwi i żądania wpuszczenia do kokpitu. Odtworzone parametry pracy silników maszyny wskazują, że do momentu zderzenia z ziemią były one kontrolowane przez kapitana.

Motywy działania Fernandesa nie są na razie znane i będą przedmiotem dalszego śledztwa. Linie lotnicze LAM poinformowały, że pilot spędził w powietrzu ponad 9050 godzin, z czego 1395 jako kapitan.

Katastrofa samolotu mozambickiego przewoźnika przypomina nie w pełni wyjaśniony do dziś wypadek samolotu Egypt Air (rejs nr MS 990), który w 1999 r. rozbił się na Oceanie Atlantyckim w drodze z Nowego Jorku do Kairu. Jedna z przyjętych wersji wydarzeń zakłada, że do katastrofy egipskiej maszyny doprowadził jeden z pilotów, Gamal Al-Batuti.

LAM Mozambique Airlines to narodowe linie Mozambiku działające na rynku od 1937 roku. Flota przewoźnika składa się z 13 samolotów typu Embraer 190, 145 i 120, Boeing 737-200 i 500 oraz Bombardier Q400. Od 2011 roku linie LAM objęte są zakazem wykonywania lotów do krajów unijnych i znajdują się na tzw. czarnej liście UE.

Marek Stus
Fot. Air Team Images
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gosc_59d07 2013-12-27 11:56   
gosc_59d07 - Profil gosc_59d07
Dziwne - czyżby lepsza dla wizerunku lini była informacje,że badania okresowe pilotów są niedokładne i nie wyłapują objawów depresji lub innych chorób psychicznych?
greg0303 2013-12-23 16:14   
greg0303 - Profil greg0303
W E-190 linii LAM automatyczny pilot był cały czas włączony i aktywowany, a wysokość była ustawiona poniżej poziomu gruntu.
tofik79 2013-12-23 11:58   
tofik79 - Profil tofik79
W przypadku SilkAir 185, brano tez pod uewage jako przyczyne servozawor w stateczniku pionowym,ktory byl przyczyna katastrof b737 w usa
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama