Embraer: Pierwsze E-Jety w Rosji
Piotr Bożyk
Reklama
Embraer oraz rosyjska linia Saratov Airlines podpisali dziś (19.12) umowę o użytkowaniu samolotów E-195. Nowe E-Jety zostały wydzierżawione od amerykańskiej firmy GECAS. Pierwszy z nich trafił do przewoźnika już w ubiegłym tygodniu. Kolejny pojawi się w Rosji za kilka dni. Maszyny były użytkowane wcześniej przez saudyjską linię Nas Air. Warto także dodać, że są to pierwsze maszyny E-Jet użytkowane przez przewoźnika z Rosji.
Nowe Embraery zabiorą na pokład 114 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 16 w klasie biznes oraz 98 w ekonomicznej. Docelowo we flocie przewoźnika znajdzie się 10 maszyn tego typu. Zastąpią one wysłużone samoloty Jak-42. Przewoźnik zapowiedział także pozyskanie trzech Bombardierów Q400, które obsłużą trasy o mniejszym ruchu na lotniska, na których nie mogą lądować samoloty odrzutowe.
- Witamy linie Saratov Airlines wśród użytkowników E-Jetów. Jestem szczególnie zadowolony, że pierwszy rosyjski klient zaprezentuje wszechstronność E-195 na rodzimym rynku - powiedział Paulo César de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.
Saratov Airlines (Saravia) to linie, które powstały w 1995 roku w Saratowie. Ich główną bazą jest lotnisko Saratów. Przewoźnik obsługuje połączenia czarterowe do Dubaju, Europy, Azji i Afryki we współpracy z lokalnym biurem podróży Magellan oraz loty rejsowe na trasach wewnątrz Rosji.
Obecnie flota linii składa się z 11 samolotów: jednego Embraera E-195 oraz 10 Jakowlewów Jak-42.
Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media
Nowe Embraery zabiorą na pokład 114 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 16 w klasie biznes oraz 98 w ekonomicznej. Docelowo we flocie przewoźnika znajdzie się 10 maszyn tego typu. Zastąpią one wysłużone samoloty Jak-42. Przewoźnik zapowiedział także pozyskanie trzech Bombardierów Q400, które obsłużą trasy o mniejszym ruchu na lotniska, na których nie mogą lądować samoloty odrzutowe.
- Witamy linie Saratov Airlines wśród użytkowników E-Jetów. Jestem szczególnie zadowolony, że pierwszy rosyjski klient zaprezentuje wszechstronność E-195 na rodzimym rynku - powiedział Paulo César de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.
Saratov Airlines (Saravia) to linie, które powstały w 1995 roku w Saratowie. Ich główną bazą jest lotnisko Saratów. Przewoźnik obsługuje połączenia czarterowe do Dubaju, Europy, Azji i Afryki we współpracy z lokalnym biurem podróży Magellan oraz loty rejsowe na trasach wewnątrz Rosji.
Obecnie flota linii składa się z 11 samolotów: jednego Embraera E-195 oraz 10 Jakowlewów Jak-42.
Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media
gość
greg0303
Pawelblzks