Koniec code-share Lufthansy z Turkishem
Reklama
Lufthansa, Austrian Airlines i SWISS zrywają umowę code-share z Turkish Airlines. Przewoźnicy poinformowali, że porozumienie przestanie obowiązywać od końca marca 2014 r.
Trzej przewoźnicy twierdzą, że obecna umowa nie ma dla nich już ekonomicznego sensu. Turkish Airlines bardzo szybko rozwijają się na europejskim rynku. Umowa code-share zakończy się 29 marca 2014 roku czyli wraz z końcem sezonu zimowego 2013/14.
W ostatnich miesiącach Lufthansa wielokrotnie skarżyła się na rosnącą konkurencję ze strony Turkish Airlines, które otworzyły kilka nowych połączeń do Niemiec. Turecki przewoźnik nadal chce otwierać nowe trasy z regionalnych portów lotniczych w Niemczech i Austrii do swojego hubu w Stambule.
Koniec umowy code-share najwięcej zmieni w segmencie lotów krajowych w Turcji i Niemczech, a także lotów transatlantyckich z Niemiec. Pasażerowie niemieckiej linii nie będą mogli latać po Turcji na tym samym bilecie.
Turkish Airlines są znane z tendencji do samodzielnego oferowania. W miarę wzrostu linii współpraca z niemieckim koncernem była jej coraz mniej potrzebna.
Turkish Airlines są znane z tendencji do samodzielnego oferowania. W miarę wzrostu linii współpraca z niemieckim koncernem była jej coraz mniej potrzebna.
Jednak mimo tych zmian przewoźnicy nadal będą rozliczali i oferowali rejsy na zasadach tzw. umowy interline.
Zarówno Lufthansa, jak i Turkish Airlines są członkami sojuszu Star Alliance. Zerwanie umowy code-share poważnie osłabia współpracę przewoźników. Nie wiadomo jednak, czy turecka linia zdecyduje się na wycofanie z tego aliansu.
Piotr Bożyk, Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bożyk
Zarówno Lufthansa, jak i Turkish Airlines są członkami sojuszu Star Alliance. Zerwanie umowy code-share poważnie osłabia współpracę przewoźników. Nie wiadomo jednak, czy turecka linia zdecyduje się na wycofanie z tego aliansu.
Piotr Bożyk, Dominik Sipiński
Fot. Piotr Bożyk