Aurora Airlines: Nowa linia Aerofłotu
Reklama
Rosyjski Aerofłot zaprezentował nową spółkę zależną Aurora Airlines, która wystartuje pod koniec tego tygodnia. Nowa linia powstała na wskutek połączenia się dwóch przewoźników SAT Airlines i Vladivostok Air. Linia Aerofłot
posiada 51 proc. udziałów, a regionalny rząd Sachalina pozostałe 49 proc.
Kilka dni temu Aurora otrzymała pierwszego Airbusa A319
(VP-BWK) w nowych barwach.

Do końca tego roku Aurora będzie posiadała cztery Airbusy A319. Kolejne dwa samoloty A319 i A320 dołączą do floty w styczniu 2014. Wszystkie maszyny będą pochodzić z Aerofłotu. Do końca 2018 roku linia planuje posiadać około 40 samolotów z rodziny A320. Przewoźnik nie wyklucza także użytkowania regionalnych maszyn Bombardiera, a konkretniej samolotów Q300, Q400 oraz Dash-6 Twin Otter. Linia planuje także zwiększyć swoją siatkę połączeń z 30 zaplanowanych tras aż do 128 w 2017 roku. Główne bazy Aurory będą znajdować się w Chabarowsku, Władywostoku, Jużnosachalińsku i Magadaniu.
- Obecnie Aerofłot potrzebuje pomocy rządów w regionach, aby opracować dobrą, regionalną siatkę połączeń w tej części Rosji, która ma ogromny potencjał. Jestem gotowy do rozmów i współpracy z innymi regionalnymi władzami na Dalekim Wschodzie - powiedział Witalij Saweliew, prezes Aerofłotu.
Piotr Bożyk
Fot. Jan Jurecka

Do końca tego roku Aurora będzie posiadała cztery Airbusy A319. Kolejne dwa samoloty A319 i A320 dołączą do floty w styczniu 2014. Wszystkie maszyny będą pochodzić z Aerofłotu. Do końca 2018 roku linia planuje posiadać około 40 samolotów z rodziny A320. Przewoźnik nie wyklucza także użytkowania regionalnych maszyn Bombardiera, a konkretniej samolotów Q300, Q400 oraz Dash-6 Twin Otter. Linia planuje także zwiększyć swoją siatkę połączeń z 30 zaplanowanych tras aż do 128 w 2017 roku. Główne bazy Aurory będą znajdować się w Chabarowsku, Władywostoku, Jużnosachalińsku i Magadaniu.
- Obecnie Aerofłot potrzebuje pomocy rządów w regionach, aby opracować dobrą, regionalną siatkę połączeń w tej części Rosji, która ma ogromny potencjał. Jestem gotowy do rozmów i współpracy z innymi regionalnymi władzami na Dalekim Wschodzie - powiedział Witalij Saweliew, prezes Aerofłotu.
Piotr Bożyk
Fot. Jan Jurecka