Regularne loty Wizz i Enter do Izraela

Anna Żuchlińska - Profil Anna Żuchlińska
31 października 2013 10:30
27 komentarzy
Reklama

Urząd Lotnictwa Cywilnego ogłosił dziś (31.10) wyniki konkursu dotyczącego dystrybucji ograniczonych praw przewozowych na trasach do Izraela. ULC dokonał podziału uprawnień na regularne przeloty do Tel Awiwu w następujący sposób:
  • Wizz Air Hungary otrzyma upoważnienie do wykonywania, począwszy od sezonu Lato 2014, regularnych przewozów lotniczych na trasie Warszawa (WAW) – Tel Awiw (TLV) w liczbie 5 rejsów tygodniowo
  • Wizz Air Hungary otrzyma upoważnienie do wykonywania regularnych przewozów lotniczych na trasie Katowice (KTW) – Tel Awiw (TLV) w liczbie 4 częstotliwości tygodniowo
  • Enter Air otrzyma upoważnienie do wykonywania, począwszy od sezonu Lato 2014, regularnych przewozów lotniczych na trasie Warszawa (WAW) – Tel Awiw (TLV) w liczbie 2 dwóch rejsów tygodniowo
  • Enter Air otrzyma upoważnienie do wykonywania, regularnych przewozów lotniczych na trasie Warszawa/Modlin (WMI) – Tel Awiw (TLV) w liczbie 5 częstotliwości tygodniowo.
  • Enter Air otrzyma upoważnienie do wykonywania regularnych przewozów lotniczych na trasie Katowice (KTW) – Tel Awiw (TLV) w liczbie 3 częstotliwości tygodniowo.


Od 29 października Wizz Air oferuje loty z Katowic do Tel Awiwu, a od 23 listopada przewoźnik latać będzie także z Warszawy do Izraela 2-3 razy w tygodniu, jednak są to połączenia czarterowe sprzedawane przez Opodo, markę należącą do szwedzkiej spółki Travellink AB. O uruchomieniu rejsów do Izraela jako czarterów pisaliśmy w artykule "Metody na ograniczenia". Od kwietnia 2014 roku węgierski przewoźnik będzie mógł wykonywać loty regularne do Tel Avivu z większą częstotliwością niż dotychczas.

Anna Żuchlińska
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gosc_09583 2013-11-02 15:51   
gosc_09583 - Profil gosc_09583
@ gosc_46750 ja pisałem świadomie o limicie DK, miejscach postojowych i terminiala czyli 60 operacji. Na tą chwile tylko jest limitem. Infra więcej nie wytrzyma. Lotnisko na tą chwile musiało by pomyślec o remocie dk oraz budowa dróg szybkiego zjazdu oraz rozbudową terminala. To już pieśń przyszłości.
gosc_46750 2013-11-02 07:51   
gosc_46750 - Profil gosc_46750
@versatis - po pierwsze to nie 60 a 66 operacji na dobę. Jak widać rezerwy są bardzo duże. Teoretycznie jeśli by z 58 operacji dziennie wykorzystano na duży ruch-tanie linie, czartery w skali roku z 75% LF dla samolotów Ryanaira dostaniemy 3 mln pasażerów. Prędzej zapcha się terminal, drogi kołowania, płyty postojowe.
marekd 2013-11-01 21:36   
marekd - Profil marekd
No to mamy kolejną linię w Modlinie, a na dodatek Enter Air wchodzi na rynek przewozów regularnych. Z dobrą flotą 737-8 życzę im powodzenia i sukcesu przynajmniej takiego jak na rynku charterów.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama