ILS kat. III na Chopinie za rok

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
25 października 2013 23:01
23 komentarzy
Reklama

Na przełomie 2014 i 2015 r. na warszawskim lotnisku Chopina ma zostać uruchomiony ILS najwyższej, trzeciej kategorii. System pozwoli na lądowania w warunkach niemal zerowej widzialności.

Jak podkreślił cytowany przez PAP Przemysław Przybylski, rzecznik lotniska Chopina, port lotniczy rozpoczął prace razem z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. ILS kategorii trzeciej zostanie zainstalowany na pasie 33, czyli na kierunku od strony Piaseczna.

Obecnie największe polskie lotnisko jest jedynym w naszym kraju, które ma działający ILS kategorii II. System tej klasy w najbliższych miesiącach ma zostać uruchomiony na lotniskach w Modlinie, Wrocławiu i Krakowie.

ILS kategorii III ma znacznie niższe minima niż kategorii II. Oznacza to, że możliwe są lądowanie w warunkach gorszej widzialności. Bardzo gęsta mgła lub niska podstawa chmur nadal mogą uniemożliwić operacje lotnicze, ale prawdopodobieństwo tego znacznie zmaleje.

Instalacja ILS-u kategorii III to nie tylko konieczność zainstalowania i kalibracji odpowiednich urządzeń radionawigacyjnych, ale także wdrożenia procedur, zmiany oznakowań i oblotów. Opisywaliśmy to w materiale z cyklu "Za sterami".

Dominik Sipiński
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_e328b 2014-12-12 14:39   
gość_e328b - Profil gość_e328b
Rok minął i o CAT III cisza a parę dni temu bardzo by się przydał. Może warto zapytać lotnisko Chopina kiedy chcą to uruchomić?
greg0303 2013-11-02 05:41   
greg0303 - Profil greg0303
@marcowy: Wymagania dotyczące certyfikacji CAT III są zharmonizowane na całym świecie w rezultacie ciągłych wysiłków głównych władz lotnictwa cywilnego, które współpracują, aby utrzymać je w zgodzie ze sobą. Większość z nich używa lub zaadaptowała dokument AC 120-28. Dzięki temu władze amerykańskie akceptują i poddają walidacji certyfikaty wystawione przez wiele innych władz na całym świecie i odwrotnie, amerykańskie certyfikacji są rozpoznawalne w innych krajach. Dla utrzymaniu certyfikacji CAT III wymagane jest od statku powietrznego wykonanie co najmniej jednego automatycznego podejścia, zakończonego lądowaniem, lub wykonanie naziemnych przeglądów systemów naprowadzających w ciągu 30 dni. Certyfikat CAT III nie ma daty ważności, ale wiąże się z wymaganiami przeglądów, które zapewnią poprawne działanie systemów. W przypadku niewykonania tych przeglądów może nastąpić cofnięcie certyfikatu (AC 120-28D, Załącznik 3).
gosc_813fe 2013-10-29 12:05   
gosc_813fe - Profil gosc_813fe
IEG ILS CAT I, RDO DVOR/DME, RZE- CAT II i CAT I na drugim kierunku, BZG DVOR/DME na pomocniczym kierunku i trwają prace w SZZ, więc niech mi nikt nie mówi, że PAŻP nie inwestuje na małych lotniskach.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama