Airbus: Drugi A350 dołączył do testów
Reklama
Drugi Airbus A350-900 (F-WZGG) o oznaczeniu MSN3 wystartował dziś (14.10) w swój pierwszy techniczny lot z Tuluzy. O godzinie 9:50 maszyna wzbiła się w powietrze i dołączyła do programu testowego A350. Rejs maszyny odbył się dokładnie 4 miesiące po pierwszym locie najnowszego samolotu Airbusa.
Obecnie maszyna A350 o oznaczeniu MSN1 przejdzie kolejną modyfikację systemów, a także usunięcie drobnych usterek technicznych oraz zostanie przygotowana do III fazy testów w locie, która rozpocznie się w pierwszym tygodniu listopada.
Do całego programu testów posłuży łączenie pięć samolotów A350. Maszyny o oznaczeniu MSN1 i MSN3 testują wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN2, MSN4 i MSN5 posłużą do testów specjalistycznych. Według informacji przekazanych przez producenta kolejny A350 jaki rozpocznie niebawem loty, to samolot o oznaczeniu MSN2. Posłuży on do celów marketingowych, ponieważ zostanie w nim zainstalowana pełna kabina pasażerska z typowym podziałem na dwie klasy podróży: biznes i ekonomiczną.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych. A350 ma rywalizować z Boeingiem 787 i 777X.
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich. W typowej konfiguracji trzech klas A350-800 pomieści 270 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów. Łącznie zamówiono 725 maszyn A350, w tym 473 w wersji -900.
Pierwszy A350-900 ma zostać dostarczony w drugiej połowie 2014 r. do linii Qatar Airways, która jest pierwszym klientem (launch customer) nowego programu Airbusa.
Piotr Bożyk
fot. Airbus Media
Obecnie maszyna A350 o oznaczeniu MSN1 przejdzie kolejną modyfikację systemów, a także usunięcie drobnych usterek technicznych oraz zostanie przygotowana do III fazy testów w locie, która rozpocznie się w pierwszym tygodniu listopada.
Do całego programu testów posłuży łączenie pięć samolotów A350. Maszyny o oznaczeniu MSN1 i MSN3 testują wszystkie systemy pokładowe, natomiast kolejne trzy MSN2, MSN4 i MSN5 posłużą do testów specjalistycznych. Według informacji przekazanych przez producenta kolejny A350 jaki rozpocznie niebawem loty, to samolot o oznaczeniu MSN2. Posłuży on do celów marketingowych, ponieważ zostanie w nim zainstalowana pełna kabina pasażerska z typowym podziałem na dwie klasy podróży: biznes i ekonomiczną.
A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która ma zastąpić wycofywany model A340 oraz w przyszłości również A330. Jest to dwusilnikowy samolot szerokokadłubowy wykonany w większości z materiałów kompozytowych. A350 ma rywalizować z Boeingiem 787 i 777X.
Rodzina samolotów A350 XWB składa się z trzech wersji pasażerskich. W typowej konfiguracji trzech klas A350-800 pomieści 270 pasażerów, a modele A350-900 i A350-1000 zabiorą odpowiednio 314 i 350 pasażerów. Łącznie zamówiono 725 maszyn A350, w tym 473 w wersji -900.
Pierwszy A350-900 ma zostać dostarczony w drugiej połowie 2014 r. do linii Qatar Airways, która jest pierwszym klientem (launch customer) nowego programu Airbusa.
Piotr Bożyk
fot. Airbus Media