SAS: Do floty dołączy kolejny A340-300
Reklama
Flota skandynawskiej linii SAS powiększy się wkrótce o kolejnego Airbusa A340-300 (LN-RKP). Samolot będzie wykorzystywany przede wszystkim jako zapasowy w celu zapewnienia ciągłości lotów dalekodystansowych podczas sezonu letniego oraz w przypadku zaplanowanych przeglądów innych maszyn A340.
Nowy nabytek będzie posiadał taką samą konfigurację jak inne tego typu maszyny przewoźnika. Na pokład zabierze 245 pasażerów w konfiguracji trzech klas: 46 w klasie biznes, 28 w ekonomicznej premium oraz 171 w ekonomicznej.
Airbus A340-300 o numerze seryjnym 167 został wyprodukowany na początku 1997 roku. W marcu tego samego roku A340 odebrała Air Canada. Następnie w lipcu 2007 roku samolot został sprzedany Airbusowi, a ten wynajął go linii LAN Airlines (CC-CQG). W grudniu 2012 chilijski przewoźnik wycofał go z użytku i odesłał na przechowanie do Rio de Janeiro. Kilka dni temu maszyna wróciła do Santiago de Chile gdzie zostanie przygotowana do przekazania linii SAS. W Europie spodziewana jest na początku listopada.
Warto wspomnieć, że SAS potwierdził kilka dni temu zakup czterech Airbusów A330-300 oraz ośmiu A350-900XWB. Nowe zamówienie jest związane z zaplanowanym programem wymiany floty dalekodystansowej przewoźnika.
Obecnie flota linii składa się ze 139 samolotów, w tym 11 dalekodystansowych Airbusów: czterech A330-300 oraz siedmiu A340-300, które w przyszłośii zostaną zastąpione modelem A350-900.
Piotr Bożyk
Fot. Eric Johnston
Nowy nabytek będzie posiadał taką samą konfigurację jak inne tego typu maszyny przewoźnika. Na pokład zabierze 245 pasażerów w konfiguracji trzech klas: 46 w klasie biznes, 28 w ekonomicznej premium oraz 171 w ekonomicznej.
Airbus A340-300 o numerze seryjnym 167 został wyprodukowany na początku 1997 roku. W marcu tego samego roku A340 odebrała Air Canada. Następnie w lipcu 2007 roku samolot został sprzedany Airbusowi, a ten wynajął go linii LAN Airlines (CC-CQG). W grudniu 2012 chilijski przewoźnik wycofał go z użytku i odesłał na przechowanie do Rio de Janeiro. Kilka dni temu maszyna wróciła do Santiago de Chile gdzie zostanie przygotowana do przekazania linii SAS. W Europie spodziewana jest na początku listopada.
Airbus A340-300 (CC-CQG)
Warto wspomnieć, że SAS potwierdził kilka dni temu zakup czterech Airbusów A330-300 oraz ośmiu A350-900XWB. Nowe zamówienie jest związane z zaplanowanym programem wymiany floty dalekodystansowej przewoźnika.
Obecnie flota linii składa się ze 139 samolotów, w tym 11 dalekodystansowych Airbusów: czterech A330-300 oraz siedmiu A340-300, które w przyszłośii zostaną zastąpione modelem A350-900.
Piotr Bożyk
Fot. Eric Johnston