Wizz Air zostanie użytkownikiem A321
Piotr Bożyk
Reklama
Pod koniec września linia Wizz Air zamieniła część zamówienia samolotów Airbus A320 na największy model A321 - wynika z ostatniego miesięcznego podsumowania zamówień koncernu z Tuluzy. Węgierski przewoźnik oczekuje obecnie na dostawę 90 maszyn A320, 26 z nich zostało zamienionych na większy wariant. Nowe A321 mają posiadać także końcówki skrzydeł typu sharklet.
Na wiosnę br. József Váradi, prezes Wizz Aira, wspomniał, że linia rozważa taką opcję. Pozwoli to na zwiększenie zdolności przewozowych na niektórych kluczowych dla linii trasach.
Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy od A320, a jego zasięg w wersji z zamontowanymi końcówkami skrzydeł typu sharklet wynosi 6330 km. Na pokład w maksymalnej konfiguracji jednoklasowej A321 może zabrać 220 pasażerów, to o 40 pasażerów więcej niż w obecnie wykorzystywanych przez linię Airbusach A320.
Obecnie flota Wizz Aira (Wizz Air Hungary i Wizz Air Ukraine) składa się z 45 Airbusów A320, w tym sześciu z sharkletami. Do końca tego roku przewoźnik otrzyma jeszcze kolejne dwie maszyny tego typu.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Na wiosnę br. József Váradi, prezes Wizz Aira, wspomniał, że linia rozważa taką opcję. Pozwoli to na zwiększenie zdolności przewozowych na niektórych kluczowych dla linii trasach.
Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy od A320, a jego zasięg w wersji z zamontowanymi końcówkami skrzydeł typu sharklet wynosi 6330 km. Na pokład w maksymalnej konfiguracji jednoklasowej A321 może zabrać 220 pasażerów, to o 40 pasażerów więcej niż w obecnie wykorzystywanych przez linię Airbusach A320.
Obecnie flota Wizz Aira (Wizz Air Hungary i Wizz Air Ukraine) składa się z 45 Airbusów A320, w tym sześciu z sharkletami. Do końca tego roku przewoźnik otrzyma jeszcze kolejne dwie maszyny tego typu.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
styrian
wroord