Lufthansa rezygnuje z opcji na A380
Piotr Bożyk
Reklama
W poprzednim tygodniu Lufthansa zrezygnowała z trzech opcji jakie posiadała na Airbusy A380. Tym samym portfel zamówień na te maszyny został zredukowany z 17 do 14. Lufthansa pierwotnie podpisała umowę na 15 A380 i zgodziła się dodać opcje na kolejne dwa samoloty w 2011 roku.
Rezygnacja z kolejnych maszyn A380 jest spowodowana nowym, dużym zamówieniem Lufthansy. W połowie września niemiecki przewoźnik zamówił 59 maszyn dalekodystansowych 25 Airbusów A350 (plus 15 opcji i 15 praw zakupu) i 34 Boeingi 777-9X (plus 10 opcji).
Obecnie flota dalekodystansowa Lufthansy składa się ze 107 maszyn: 18 Airbusów A330-300, 24 A340-300, 24 A340-600, 10 A380, 22 Boeingów 747-400 oraz dziewięciu B747-8I. Przyszła flota zostanie zredukowana do pięciu typów maszyn: Airbusów A330-300, A350-900, A380, Boeingów 747-8I oraz B777-9X.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Rezygnacja z kolejnych maszyn A380 jest spowodowana nowym, dużym zamówieniem Lufthansy. W połowie września niemiecki przewoźnik zamówił 59 maszyn dalekodystansowych 25 Airbusów A350 (plus 15 opcji i 15 praw zakupu) i 34 Boeingi 777-9X (plus 10 opcji).
Obecnie flota dalekodystansowa Lufthansy składa się ze 107 maszyn: 18 Airbusów A330-300, 24 A340-300, 24 A340-600, 10 A380, 22 Boeingów 747-400 oraz dziewięciu B747-8I. Przyszła flota zostanie zredukowana do pięciu typów maszyn: Airbusów A330-300, A350-900, A380, Boeingów 747-8I oraz B777-9X.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
piotrek737
jjemiolo
spotter10