Pierwszy Boeing 787 dla Jetstar Airways
Reklama
Jako 15. przewoźnik na świecie linia niskokosztowa Jetstar Airways, spółka zależna Qantasa, odebrała wczoraj (4.10) pierwszego Boeinga 787-8. Dreamliner numer 1 dla Jetstara, to samolot o oznaczeniu 36227/LN123 (VH-VKA) napędzany silnikami General Electric GEnx-1B.
Do końca tego roku linia ma otrzymać jeszcze trzy Dreamlinery i zamierza wykorzystywać je w pierwszej kolejności na trasach krajowych z Sydney, Melobourne i Perth do Gold Coast i Cairns, a następnie od 1 grudnia na trasach międzynarodowych (Singapur, Bangkok, Honolulu).
Pierwszy Dreamliner, który dziś (5.10) odleci do przewoźnika, zainauguruje swoją służbę na początku listopada na trasie z Sydney do Gold Coast.
Nowe Dreamlinery przewoźnika zabiorą na pokład 335 pasażerów.
Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 314 (3-3-3) nowoczesnych, lżejszych i cieńszych foteli z indywidualnym systemem rozrywki i 11-calowym dotykowym ekranem.
Natomiast klasa biznes posiada 21 (2-3-2) w pełni automatycznych i rozkładanych do pozycji leżącej foteli, które zapewnią pasażerom lepszy komfort podróży. Każdy fotel posiada także indywidualny system rozrywki z dotykowym 15-calowym ekranem.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 71 Airbusów: 55 maszyn A320, sześć A321 oraz A330-200. W skład grupy linii Jetstar wchodzi także cztery inne linie posiadające 43 samoloty: Jetstar Pacific Airlines (5 A320), Jetstar Japan (17 A320), Jetstar Asia (18 A320), Jetstar Hong Kong (3 A320). Do początku 2015 roku wszystkie A330-200 zostaną zastąpione 15 Dreamlinerami.
Mimo tego, że Qantas zrezygnował rok temu z zamówienia 35 maszyn B787-9, to niewykluczone, że grupa Qantas jednak wykorzysta część z 50 opcji jakie zachowała na zakup modelu 787-8 i 787-9. Opcje te są ważne do końca 2014 roku z możliwością dostawy pierwszych maszyn w połowie 2016 roku.
Piotr Bożyk
Fot. Matt Cawby, Tony Rodgers
Do końca tego roku linia ma otrzymać jeszcze trzy Dreamlinery i zamierza wykorzystywać je w pierwszej kolejności na trasach krajowych z Sydney, Melobourne i Perth do Gold Coast i Cairns, a następnie od 1 grudnia na trasach międzynarodowych (Singapur, Bangkok, Honolulu).
Pierwszy Dreamliner, który dziś (5.10) odleci do przewoźnika, zainauguruje swoją służbę na początku listopada na trasie z Sydney do Gold Coast.
Nowe Dreamlinery przewoźnika zabiorą na pokład 335 pasażerów.
Kabina klasy ekonomicznej wyposażona została w 314 (3-3-3) nowoczesnych, lżejszych i cieńszych foteli z indywidualnym systemem rozrywki i 11-calowym dotykowym ekranem.
Natomiast klasa biznes posiada 21 (2-3-2) w pełni automatycznych i rozkładanych do pozycji leżącej foteli, które zapewnią pasażerom lepszy komfort podróży. Każdy fotel posiada także indywidualny system rozrywki z dotykowym 15-calowym ekranem.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 71 Airbusów: 55 maszyn A320, sześć A321 oraz A330-200. W skład grupy linii Jetstar wchodzi także cztery inne linie posiadające 43 samoloty: Jetstar Pacific Airlines (5 A320), Jetstar Japan (17 A320), Jetstar Asia (18 A320), Jetstar Hong Kong (3 A320). Do początku 2015 roku wszystkie A330-200 zostaną zastąpione 15 Dreamlinerami.
Mimo tego, że Qantas zrezygnował rok temu z zamówienia 35 maszyn B787-9, to niewykluczone, że grupa Qantas jednak wykorzysta część z 50 opcji jakie zachowała na zakup modelu 787-8 i 787-9. Opcje te są ważne do końca 2014 roku z możliwością dostawy pierwszych maszyn w połowie 2016 roku.
Piotr Bożyk
Fot. Matt Cawby, Tony Rodgers