Linia Air France odebrała kolejnego A380
Reklama
Linia Air France odebrała wczoraj (13.09) w Hamburgu dziewiątego Airbusa A380 (F-HPJI). Nowa maszyna została przebazowana do Paryża (CDG) skąd wkrótce rozpocznie loty z pasażerami. 10. A380 francuska linia otrzyma w kwietniu 2014 r. Dostawa kolejnych dwóch maszyn tego typu, ze względu na problemy finansowe, została przesunięta z 2014 na połowę 2015 r.
Nowy nabytek zabiera na pokład 517 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: dziewięciu w klasie pierwszej, 80 w biznes, 38 w premium ekonomicznej oraz 389 w klasie ekonomicznej. Samolot napędzają cztery silniki Engine Alliance GP7270.
Air France jest drugim klientem, który odebrał model A380 z poprawkami, które zawierają m.in. wzmocnioną konstrukcję kadłuba, o 1,5 stopnia zmienioną geometrię skrzydeł, poprawione ich użebrowanie oraz zwiększoną maksymalną masę startową (MTOW) z 569 do 573 ton.
Flota Air France składa się z 251 samolotów: 140 maszyn z rodziny A320, 15 A330-200, 13 A340-300, dziewięciu A380, 10 Boeingów 747-400 oraz 64 maszyn B777 (-200,-300ER). W najbliższych latach francuski przewoźnik chce odświeżyć swoją flotę dalekodystansową m.in. poprzez wymianę foteli we wszystkich klasach podróży. Zmiany te mają zostać wprowadzone w 2014 r.
Piotr Bożyk
Fot. XFW Spotter
Nowy nabytek zabiera na pokład 517 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: dziewięciu w klasie pierwszej, 80 w biznes, 38 w premium ekonomicznej oraz 389 w klasie ekonomicznej. Samolot napędzają cztery silniki Engine Alliance GP7270.
Air France jest drugim klientem, który odebrał model A380 z poprawkami, które zawierają m.in. wzmocnioną konstrukcję kadłuba, o 1,5 stopnia zmienioną geometrię skrzydeł, poprawione ich użebrowanie oraz zwiększoną maksymalną masę startową (MTOW) z 569 do 573 ton.
Flota Air France składa się z 251 samolotów: 140 maszyn z rodziny A320, 15 A330-200, 13 A340-300, dziewięciu A380, 10 Boeingów 747-400 oraz 64 maszyn B777 (-200,-300ER). W najbliższych latach francuski przewoźnik chce odświeżyć swoją flotę dalekodystansową m.in. poprzez wymianę foteli we wszystkich klasach podróży. Zmiany te mają zostać wprowadzone w 2014 r.
Piotr Bożyk
Fot. XFW Spotter