Ethiopian zamówi kolejne Dreamlinery
Reklama
Linia Ethiopian Airlines ogłosiła wczoraj (30.08) plany zamówienia kolejnych ośmiu Boeingów 787 Dreamliner. Umowa ma zostać podpisana w ciągu kilku tygodni. Na razie przewoźnik nie poinformował o tym jaką wersję kupi, ale według nieoficjalnych źródeł zamówienie zostanie podzielone pomiędzy model 787-8 i -9.
Wartość przyszłego kontraktu opiewać będzie na kwotę około 1,3 mld dolarów amerykańskich, a dostawy zaplanowane są na lata 2018-2020.
- Zgodnie z naszym programem rozwoju "Wizja 2025" planujemy otworzyć więcej bezpośrednich połączeń łącząc wschód z zachodem oraz północ z południem, korzystając z dobrej lokalizacji naszego hubu w Addis Abebie, dlatego będą nam potrzebne kolejne maszyny dalekodystansowe. Owszem 787 przechodzi obecnie dość trudny okres "dojrzewania", ale wszyscy zauważają dużą poprawę. Osobiście mam ogromne zaufanie do tego samolotu. Boeing 787 Dreamliner to przyszłość lotnictwa. - powiedział Ato Tewolde Gebremariam, prezes Ethiopian Airlines.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 61 samolotów (średnia wieku 7,6 lat): 14 Boeingów 737 NG, siedmiu B757-200, 12 B767-300ER, ośmiu B777-200, pięciu B787-8 Dreamliner, 13 Bombardierów Q400 oraz dwóch MD-11F.
Piotr Bożyk
Fot. Walter Blake
Wartość przyszłego kontraktu opiewać będzie na kwotę około 1,3 mld dolarów amerykańskich, a dostawy zaplanowane są na lata 2018-2020.
- Zgodnie z naszym programem rozwoju "Wizja 2025" planujemy otworzyć więcej bezpośrednich połączeń łącząc wschód z zachodem oraz północ z południem, korzystając z dobrej lokalizacji naszego hubu w Addis Abebie, dlatego będą nam potrzebne kolejne maszyny dalekodystansowe. Owszem 787 przechodzi obecnie dość trudny okres "dojrzewania", ale wszyscy zauważają dużą poprawę. Osobiście mam ogromne zaufanie do tego samolotu. Boeing 787 Dreamliner to przyszłość lotnictwa. - powiedział Ato Tewolde Gebremariam, prezes Ethiopian Airlines.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 61 samolotów (średnia wieku 7,6 lat): 14 Boeingów 737 NG, siedmiu B757-200, 12 B767-300ER, ośmiu B777-200, pięciu B787-8 Dreamliner, 13 Bombardierów Q400 oraz dwóch MD-11F.
Piotr Bożyk
Fot. Walter Blake