Eurolot chce latać z Koszalina

- Chcemy reaktywować lotnisko przy udziale środków europejskich pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013. Ma po nie sięgnąć spółka celowa Port Lotniczy Koszalin. Cieszę się, że Eurolot wyraził wstępne zainteresowanie uruchomieniem regularnych połączeń na trasach krajowych - mówi prezydent Piotr Jedliński, prezydent Koszalina.

Koszaliński samorząd przewiduje uruchomienie lotniska w 2015 roku. Koszt inwestycji szacowany jest na 76 mln zł. 

Pod koniec maja miasto złożyło wniosek o unijną dotację w wysokości 35,9 mln zł.

- Dokument będzie oceniany przez ekspertów do spraw transportu inicjatywy doradczej Unii Europejskiej JASPERS - wyjaśnia Jedliński.

Firma doradcza Ove Arup & Partners International Ltd. opracowała studium wykonalności inwestycji dla koszalińskiego lotniska. Zakłada on, że w pierwszym roku działalności  na trasie Zegrze Pomorskie - Warszawa odbywać się będą dwa loty dziennie. Połączenia mają być obsługiwane w formule obowiązku użyteczności publicznej (PSO - Public Service Obligation). Oznacza to dopłaty samorządu do wykonywanych lotów - przyjęto, że w 2015 r. dopłata ta miałaby wynieść 2,3 mln zł. 

- Dzięki współpracy z Eurolot, po uruchomieniu lotniska będziemy mieli operatora, który zapewni nam samoloty na loty krajowe - mówi cytowany przez portal eKoszalin.pl Robert Grabowski, rzecznik prasowy prezydenta miasta Koszalina.

– Im więcej przewoźników, tym lepiej dla lotniska. Zainteresowanie przewoźnika przekłada się na chętnych do lotu. Jeśli będzie konkurencja to ceny będą niższe – mówi Urszula Miller-Grzybowska z Urzędu Miejskiego w Koszalinie

W pierwszym roku działalności lotnisko miałoby  obsłużyć 42 tys. pasażerów. Studium zakłada także, że w 2017 roku siatka połączeń z Koszalina powinna być rozszerzona o codzienne loty do Krakowa oraz trzy loty tygodniowo do Wrocławia, Poznania i Lublina.