Boeing rozpoczął montaż końcowy 787-9

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
30 maja 2013 22:26
9 komentarzy
Reklama

Boeing rozpoczął dziś (30.05) montaż końcowy B787-9 - kolejnego, większego modelu Dreamlinera. Kluczową zmianą w drugim modelu z rodziny 787 jest rozszerzenie zastosowania kompozytów w celu utrzymania pierwotnie zakładanych osiągów i wagi maszyny.

Nowy projekt zawiera istotne zmiany strukturalne w niektórych obszarach samolotu. Więcej kompozytów producent użył m.in. w skrzydłach nowego modelu, które dostarczone zostały przez Korean Aerospace Industries.



- Pierwsze cztery wewnętrzne żebra skrzydła 787-9 będą wykonane z kompozytu, a nie jak obecnie z aluminium. Kompromis pomiędzy zmniejszaniem wagi i złożoności wymagań technicznych nie uzasadnia jednak rozszerzania zastosowania kompozytu poza pierwszymi czterema żebrami skrzydła. W 787-8 elementy te pozostaną nadal aluminiowe - powiedział Mark Jenks, wicedyrektor programu 787 ds. inżynierii.



Nowy model 787-9 to również zmiany w kadłubie samolotu gdyż jego długość wydłuży się o ponad 6 metrów. Nowa część składa się z dwóch trzymetrowych odcinków wyprodukowanych kolejno przez Kawasaki Heavy Industries (sekcja 43) oraz Alenia Aeronautica (sekcja 46). Kolejna ważna zmiana to nowa architektura statecznika poziomego, która jest zmodernizowanym statecznikiem B777. Jednak na tę chwilę producent nie podjął decyzji o tym, czy ta zmiana będzie również przeniesiona w przyszłości do wersji 787-8.

Boeing zebrał zamówienia na 355 maszyn w wersji 787-9. Pierwszym użytkownikiem (launch customer) większego modelu Dreamlinera zostaną linie Air New Zealand. Jednak pierwsze zbudowane B787-9 mają być przeznaczone dla linii ANA.

Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
dgtljnk 2013-06-01 11:49   
dgtljnk - Profil dgtljnk
" The 787-10X will supersede the 777-200ER in Boeing's current catalogue and will compete against upcoming Airbus A350 series " Ponoc ma zastapic 772 wiec teoretycznie nie ma obaw o 773 bo ten ma wiekszy zasieg przy wiekszej ilosci miejsc. Z drugiej strony boeing planuje powiekszona wersje - 777x , niemniej jednak nadal pozostanie w rodzinie :)
gosc_aff19 2013-05-31 22:22   
gosc_aff19 - Profil gosc_aff19
nie, bo B787-9 bedzie cut mniejszy od B777-7 i bedzie mial ciut mniejszy zasieg
gosc_2daaf 2013-05-31 18:32   
gosc_2daaf - Profil gosc_2daaf
to jeszcze jedno pytanie: czy 787-10 nie zabije 777?? jaka będzie/jest roznica pomiędzy tymi samolotami?
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama