Finnair: Czarterowe A321 od marca 2014
Piotr Bożyk
Reklama
Od marca 2014 roku wszystkie loty czarterowe Finnaira będą obsługiwały Airbusy A321 z sharkletami. Pierwsza maszyna tego typu pojawi się we flocie przewoźnika na początku września tego roku. Dostawa pięciu samolotów zakończy się pod koniec lutego 2014.
Nowe końcówki skrzydeł typu sharklet zmniejszą zużycie paliwa o 3,5 proc. i pozwolą na zwiększenie maksymalnej masy startowej o 500 kg. Wygięte końcówki skrzydeł wyciszą też samolot. Linia Finnair będzie pierwszą na świecie, która otrzyma Airbusy A321 z sharkletami. Samoloty zabiorą na pokład 209 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.
W czerwcu 2010 linie Finnair zamówiły pięć samolotów Airbus A321, które zastąpią obecnie używane cztery Boeingi 757-200. Nowe modele A321 będą cichsze i wygodniejsze dla pasażerów, a ich wydajność wzrośnie o około 5 proc. Wymiana pozwoli również na uzyskanie większej elastyczności operacyjnej między lotami rejsowymi i czarterowymi, co spowoduje wydajniejszą eksploatację samolotów i zredukuje zużycie paliwa w przeliczeniu na jednego pasażera.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Nowe końcówki skrzydeł typu sharklet zmniejszą zużycie paliwa o 3,5 proc. i pozwolą na zwiększenie maksymalnej masy startowej o 500 kg. Wygięte końcówki skrzydeł wyciszą też samolot. Linia Finnair będzie pierwszą na świecie, która otrzyma Airbusy A321 z sharkletami. Samoloty zabiorą na pokład 209 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.
W czerwcu 2010 linie Finnair zamówiły pięć samolotów Airbus A321, które zastąpią obecnie używane cztery Boeingi 757-200. Nowe modele A321 będą cichsze i wygodniejsze dla pasażerów, a ich wydajność wzrośnie o około 5 proc. Wymiana pozwoli również na uzyskanie większej elastyczności operacyjnej między lotami rejsowymi i czarterowymi, co spowoduje wydajniejszą eksploatację samolotów i zredukuje zużycie paliwa w przeliczeniu na jednego pasażera.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
hariko
mietek
marcowy
sauvi