United Airlines zamawiają 30 E-Jetów
Reklama
Embraer oraz linia United Airlines ogłosili dziś (30.04) zamówienie 30 maszyn E-175 wraz z prawami zakupu kolejnych 40 samolotów tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 1,8 mld dolarów amerykańskich, a jeżeli opcje zostaną wykorzystane wzrośnie do 3 mld dolarów.
Embraery 175 będą obsługiwane pod regionalną marką United Express i zabiorą na pokład 76 pasażerów. Planowana dostawa zamówionych maszyn to pierwszy kwartał 2014 roku.
- Cieszymy się z kolejnego zamówienia United Airlines. E175 został bardzo dobrze przyjęty przez rynek lotniczy na całym świecie ponieważ jest ekonomiczny, wydajny i komfortowy oraz będzie wspierać rozwój regionalnej sieci przewoźnika. Warto dodać, że linie Continental, które połączyły się z United, były pierwszym użytkownikiem Embraera ERJ-145, a wspólna historia sięga lat 80. kiedy to Continental zamówił pierwsze Embraery 120 - powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.
Obecnie dla United Express lata 11 linii regionalnych 540 samolotami w tym 70 Embraerami: 20 Embraerami 120, 30 ERJ-135/145 oraz 20 E-175.
Według niepotwierdzonych informacji linia United zamówiła ulepszoną wersję modelu 175, którą roboczo i nieoficjalnie nazwano "E-175 Plus". Wariant Plus ma posiadać poprawioną wydajność paliwową o ponad 5% w porównaniu z obecnie produkowanym modelem. Lepsze osiągi maszyny mają być możliwe dzięki ulepszonym silnikom GE, a także nowemu kształtowi wingletów.
Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media
Embraery 175 będą obsługiwane pod regionalną marką United Express i zabiorą na pokład 76 pasażerów. Planowana dostawa zamówionych maszyn to pierwszy kwartał 2014 roku.
- Cieszymy się z kolejnego zamówienia United Airlines. E175 został bardzo dobrze przyjęty przez rynek lotniczy na całym świecie ponieważ jest ekonomiczny, wydajny i komfortowy oraz będzie wspierać rozwój regionalnej sieci przewoźnika. Warto dodać, że linie Continental, które połączyły się z United, były pierwszym użytkownikiem Embraera ERJ-145, a wspólna historia sięga lat 80. kiedy to Continental zamówił pierwsze Embraery 120 - powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.
Obecnie dla United Express lata 11 linii regionalnych 540 samolotami w tym 70 Embraerami: 20 Embraerami 120, 30 ERJ-135/145 oraz 20 E-175.
Według niepotwierdzonych informacji linia United zamówiła ulepszoną wersję modelu 175, którą roboczo i nieoficjalnie nazwano "E-175 Plus". Wariant Plus ma posiadać poprawioną wydajność paliwową o ponad 5% w porównaniu z obecnie produkowanym modelem. Lepsze osiągi maszyny mają być możliwe dzięki ulepszonym silnikom GE, a także nowemu kształtowi wingletów.
Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media