usuniety
2013-04-19 19:34
Coś chyba nie sprawdza się Wasza wiadomość. Sprawdzam codziennie i ciągle Euroatlantic nie pojawia się w systemie rezerwacyjnym do Toronto 1 maja.
tomic: widac ze nie jesteś na bieżąco - stary saab lata już również do KTW. Wiadomo że dotacjami nie dogodzisz wszystkim, ale to co robi LOT z pieniędzmi podatników, pachnie prokuraturą. Skrajna niegospodarność, ignorowanie portów regionalnych, Ignorowanie klientów którym sprzedano bilety na lot dreamlinerem. Sporo tego. Wypomniałem to ponieważ to Ty masz pretensje do władz że dotują W!ZZ i RYR, a dotacje jakie oni dostają i co w zamian dają, jest o wiele bardziej wymierne dla gospodarki niż to co wpakowaliśmy w LOT. Policz sobie ile realnie kosztuje nas przelot LOTem a innymi liniami - z uwzględnieniem paru złotych które LOT otrzymał w ramach dotacji, i ile lat za taką samą dotacje latałby W!ZZ i RYR.
forplay: Podatki sypiemy z grubsza do jednego worka, co nie znaczy, że każdy dostanie z niego tyle samo i w ten sam sposób z powrotem. Tak się nie da. Można podać tysiąc przykładów wydatków państwa, na które idą twoje podatki, a z których nigdy nie skorzystasz. Ze wszystkich jesteś rozgoryczony i szukasz teorii spiskowych? Miliony Polaków nie lata w ogóle, co oni mają powiedzieć? Co nie znaczy, że dotacje są złe dla funkcjonowania państwa rozumianego jako całość a nie przez pryzmat własnej miejscowości. Tak na marginesie, to twój przykład ze starym Saabem jest nieco naciągany bo akurat flotę to LOT ma nowiutką, a stary Saab lata zdaje się tylko do Bydgoszczy. Akurat Bydgoszcz to ciekawy przykład, bo gdyby nie LOT to Bydgoszcz byłaby praktycznie odcięta od świata. Wyobraż sobie funkcjonowanie bydgoskich przedsiębiorstw i instytucji bez LOTu. Ich pracownicy potrzebowaliby całego dnia, by się dostać do jakiegokolwiek miejsca za granicą. Tak się nie da wydajnie funkcjonować. Gosc_610ea: A LOT według ciebie kogo wozi? Pasożytów? Również dzięki pasażerom LOTu wielu z nas ma pracę, ale tego tak łatwo nie widać, bo nie jest to bezpośredni wpływ związany np. z obsługą pijanych Anglików-"turystów", ale pośredni poprzez rozwój i wzrost efektywności przedsiębiorstw i instytucji, które z LOTu korzystają. gosc_7aa83: To oczywiste, że Polacy nie zaczęli częściej latać dzięki LOTowi - nie ma to jednak nic do czynienia z dotacjami dla LOTu, Wizzaira czy Ryanaira, o których dyskutujemy.