CSA-Korean: Oficjalne podpisanie umowy
Piotr Bożyk
Reklama
Wczoraj (10.04) linie Korean Airlines oraz Czech Airlines (CSA) oficjalnie podpisały umowę o współpracy. Koreański przewoźnik zakupił 44 proc. udziałów (460.725 akcji) w czeskiej linii. Borykające się z problemami finansowymi linie CSA poszukiwały inwestora strategicznego od wielu lat.
- Nowa inwestycja Korean Air w Czech Airlines znacząco wpłynie na całą Republikę Czeską. Dzięki ściślejszej więzi z szybko rozwijającym się regionem Azji oraz nowymi potencjalnymi inwestorami koreańskimi i azjatyckimi, zwiększy się współpraca handlowa i turystyczna pomiędzy Republiką Czeską i krajami azjatyckimi - powiedział Petr Nečas, premier Czech.
- Mieliśmy tylko dwie możliwości. Albo znaleźć dla CSA silnego partnera strategicznego, albo zacząć myśleć o likwidacji linii - powiedział Miroslav Kalousek, minister finansów Republiki Czeskiej cytowany przez Mladą Frontę DNES.
Jest to pierwsza inwestycja Korean Air w zagranicznego przewoźnika, który przez to stara się zwiększyć swoją obecność w Europie. Według podpisanej umowy Korean pozostawi Czech Aeroholding możliwość kierowania linią i podejmowania kluczowych decyzji biznesowych.
- Znamy linię Czech Airlines od wielu lat, podczas których współpracowaliśmy w sojuszu SkyTeam. Nasza idealna współpraca code-share tylko potwierdza, że nasza decyzja, by stać się strategicznym partnerem czeskiego narodowego przewoźnika, jest słuszna - powiedział Yang Ho Cho, prezes Korean Air.
- Nowa inwestycja Korean Air w Czech Airlines znacząco wpłynie na całą Republikę Czeską. Dzięki ściślejszej więzi z szybko rozwijającym się regionem Azji oraz nowymi potencjalnymi inwestorami koreańskimi i azjatyckimi, zwiększy się współpraca handlowa i turystyczna pomiędzy Republiką Czeską i krajami azjatyckimi - powiedział Petr Nečas, premier Czech.
- Mieliśmy tylko dwie możliwości. Albo znaleźć dla CSA silnego partnera strategicznego, albo zacząć myśleć o likwidacji linii - powiedział Miroslav Kalousek, minister finansów Republiki Czeskiej cytowany przez Mladą Frontę DNES.
Jest to pierwsza inwestycja Korean Air w zagranicznego przewoźnika, który przez to stara się zwiększyć swoją obecność w Europie. Według podpisanej umowy Korean pozostawi Czech Aeroholding możliwość kierowania linią i podejmowania kluczowych decyzji biznesowych.
- Znamy linię Czech Airlines od wielu lat, podczas których współpracowaliśmy w sojuszu SkyTeam. Nasza idealna współpraca code-share tylko potwierdza, że nasza decyzja, by stać się strategicznym partnerem czeskiego narodowego przewoźnika, jest słuszna - powiedział Yang Ho Cho, prezes Korean Air.
- Uważamy, że Czech Airlines jest godnym zaufania partnerem, z którym chcemy się rozwinąć w Europie Środkowej i Wschodniej - dodał Yang Ho Cho.
31 marca zaczęła obowiązywać także nowa umowa code-share, w której kody linii Korean pojawią się na dodatkowych 9 trasach obsługiwanych przez CSA. W zamian Korean umieści kody CSA na swoje loty do Tajlandii, Indonezji, Japonii, Malezji, Wietnamu, Guam i Palau - w sumie 17 tras.
Loty Korean Air obsługiwane przez CSA - kody KE7551 - 7640
Warto dodać, że po trzyletniej przerwie linie Czech Airlines (CSA) ponownie zaproponują loty dalekodystansowe samolotem szerokokadłubowym. W grudniu 2012 przewoźnik ogłosił nowe połączenie do Seulu, które wystartuje w czerwcu 2013 roku i będzie obsługiwane Airbusem A330 dwa razy w tygodniu: we wtorki oraz soboty.
W czerwcu tego roku we flocie CSA pojawi się pierwszy szerokokadłubowy Airbus A330-300, który zostanie wydzierżawiony na zasadzie leasingu operacyjnego właśnie od Korean Air. Samolot otrzyma pełne malowanie czeskiego przewoźnika i będzie operował na rejsach do Seulu. W przerwie między rejsami do Korei przewoźnik obsłuży część rejsów do Moskwy oraz Jekaterynburga właśnie Airbusem A330.
Według nieoficjalnych informacji flotę CSA do 2015 r. mają zasilić jeszcze dwa nowe A330-300.
W sezonie letnim 2013 flota przewoźnika składać się będzie tylko z samolotów dwóch producentów - 18 maszyn Airbusa (A319, A320, A321 i A330) oraz ośmiu ATR-ów (ATR42 i ATR72). Jest to efekt ujednolicenia floty.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
31 marca zaczęła obowiązywać także nowa umowa code-share, w której kody linii Korean pojawią się na dodatkowych 9 trasach obsługiwanych przez CSA. W zamian Korean umieści kody CSA na swoje loty do Tajlandii, Indonezji, Japonii, Malezji, Wietnamu, Guam i Palau - w sumie 17 tras.
Loty Korean Air obsługiwane przez CSA - kody KE7551 - 7640
- Praga - Berlin Tegel
- Praga - Mediolan Malpensa
- Praga - Monachium
- Praga - Nice
- Praga - Paryż (CDG)
- Praga - Rzym
- Praga - Sztokholm
- Praga - Stuttgart
- Praga - Zurych
- Praga - Amsterdam
- Praga - Barcelona
- Praga - Kopenhaga
- Praga - Dusseldorf
- Praga - Frankfurt
- Praga - Hamburg
- Praga - Madryt
- Praga - Warszawa
- Seul - Bangkok
- Seul - Da Nang
- Seul - Denpasar
- Seul - Fukuoka
- Seul - Guam
- Seul - Hanoi
- Seul - Ho Chi Minh
- Seul - Dżakarta
- Seul - Koror
- Seul - Kota Kinabalu
- Seul - Kuala Lumpur
- Seul - Nagoya
- Seul - Niigata
- Seul - Okayama
- Seul - Osaka Kansai
- Seul - Sapporo
- Seul - Tokio Narita
- Seul - Praga
Warto dodać, że po trzyletniej przerwie linie Czech Airlines (CSA) ponownie zaproponują loty dalekodystansowe samolotem szerokokadłubowym. W grudniu 2012 przewoźnik ogłosił nowe połączenie do Seulu, które wystartuje w czerwcu 2013 roku i będzie obsługiwane Airbusem A330 dwa razy w tygodniu: we wtorki oraz soboty.
W czerwcu tego roku we flocie CSA pojawi się pierwszy szerokokadłubowy Airbus A330-300, który zostanie wydzierżawiony na zasadzie leasingu operacyjnego właśnie od Korean Air. Samolot otrzyma pełne malowanie czeskiego przewoźnika i będzie operował na rejsach do Seulu. W przerwie między rejsami do Korei przewoźnik obsłuży część rejsów do Moskwy oraz Jekaterynburga właśnie Airbusem A330.
Według nieoficjalnych informacji flotę CSA do 2015 r. mają zasilić jeszcze dwa nowe A330-300.
W sezonie letnim 2013 flota przewoźnika składać się będzie tylko z samolotów dwóch producentów - 18 maszyn Airbusa (A319, A320, A321 i A330) oraz ośmiu ATR-ów (ATR42 i ATR72). Jest to efekt ujednolicenia floty.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
kovalio
rafox
jsg
demar
krzysiekl