Airbus: A380 otrzymał pełne barwy BA
Reklama
Wczoraj (5.04) lakiernię w zakładach Airbusa w Hamburgu opuścił pierwszy A380 dla British Airways. Samolot otrzymał pełne malowanie brytyjskiego przewoźnika.
Maszyny A380 obsługiwać będą od jesieni tego roku połączenia do Los Angeles i Hong Kongu. Wcześniej SuperJumbo będzie można zobaczyć na 50. Paris Air Show, a także na trasach europejskich British Airways.
Na pokład A380 zabiorą 469 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: 14 w klasie pierwszej, 97 w klasie biznes, 55 w klasie ekonomicznej premium oraz 303 w klasie ekonomicznej.
Samolot napędzany jest czterema silnikami Rolls Royce Trent 900. Pierwszy z 12 zamówionych samolotów A380 SuperJumbo trafi do brytyjskiego przewoźnika w lipcu tego roku.
Kolejne dwie maszyny tego typu będą dostarczone we wrześniu i listopadzie. British Airways będą 10. linią na świecie i 3. w Europie (po Air France i Lufthansie), we flocie której znajdzie się największy pasażerski samolot świata.
BA będzie pierwszym klientem, który odbierze poprawione modele A380, które zawierają m.in. wzmocnioną konstrukcję kadłuba, o 1,5 stopnia zmienioną geometrię skrzydeł, poprawione ich użebrowanie oraz zwiększoną maksymalną masę startową (MTOW) z 569 do 573 ton.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Maszyny A380 obsługiwać będą od jesieni tego roku połączenia do Los Angeles i Hong Kongu. Wcześniej SuperJumbo będzie można zobaczyć na 50. Paris Air Show, a także na trasach europejskich British Airways.
Na pokład A380 zabiorą 469 pasażerów w konfiguracji czterech klas podróży: 14 w klasie pierwszej, 97 w klasie biznes, 55 w klasie ekonomicznej premium oraz 303 w klasie ekonomicznej.
Samolot napędzany jest czterema silnikami Rolls Royce Trent 900. Pierwszy z 12 zamówionych samolotów A380 SuperJumbo trafi do brytyjskiego przewoźnika w lipcu tego roku.
Kolejne dwie maszyny tego typu będą dostarczone we wrześniu i listopadzie. British Airways będą 10. linią na świecie i 3. w Europie (po Air France i Lufthansie), we flocie której znajdzie się największy pasażerski samolot świata.
BA będzie pierwszym klientem, który odbierze poprawione modele A380, które zawierają m.in. wzmocnioną konstrukcję kadłuba, o 1,5 stopnia zmienioną geometrię skrzydeł, poprawione ich użebrowanie oraz zwiększoną maksymalną masę startową (MTOW) z 569 do 573 ton.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media