20 lat Lufthansy w Katowicach

20 lat temu Lufthansa rozpoczęła operacje lotnicze w Katowicach. Dzisiaj przewoźnik oferuje 48 połączeń tygodniowo z katowickiego lotniska, łącząc Śląsk z głównymi portami przesiadkowymi Lufthansy w Niemczech. Lufthansa jest największym międzynarodowym przewoźnikiem sieciowym oferującym połączenia z Katowic.

Pierwsze lądowanie samolotu Lufthansy w Katowicach odbyło się 27 marca 1993 roku. Przelot był obsługiwany przez Boeinga 737. Od tego czasu linia zwiększała swoją obecność w Katowicach. W 2007 roku uruchomiono połączenie z Düsseldorfem, które jest obecnie obsługiwane 5 razy w tygodniu. W ostatnim roku przewieziono 115 000 pasażerów oferując trzy rejsy dziennie na trasie Katowice - Frankfurt oraz jednym dziennie połączeniem na trasie Katowice - Düsseldorf. Połączenia są obsługiwane przez nowoczesne maszyny CRJ-700 i CRJ-900 w konfiguracji klasy Biznes i ekonomicznej.

- Katowice czekały aż 54 lata, aby na powrót zostać międzynarodowym portem lotniczym. Stało się to z chwilą gdy, pomimo iż był to koniec marca, na zasypanych śniegiem lotnisku, wylądował z Frankfurtu boeing w barwach Lufthansy – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, zarządzającej Katowice Airport. - Aż trudno uwierzyć, że już minęło 20 lat dobrej, wspieranej lotniczym szczęściem współpracy. To w dużej mierze dzięki Lufthansie port Katowice mógł się rozbudowywać i wygląda tak okazale jak dziś, rozwijając skrzydła dalej.

- Jesteśmy zadowoleni z owocnej współpracy z Katowice Airport. Udział w rynku w wysokości 60proc. i rosnąca liczba pasażerów oraz wypełnienie samolotów w pierwszych dwóch miesiącach tego roku pokazują, że nasz produkt spotyka się z uznaniem pasażerów ze Śląska – mówi Bart Buyse, dyrektor generalny Lufthansy w Polsce.

Lufthansa, jako jedyny europejski przewoźnik, została ostatnio wyróżniona pięcioma gwiazdkami w rankingu Skytrax. W badaniu doceniono szczególnie komfort podróży w kabinie klasy pierwszej wyposażonej w osiem ergonomicznych foteli, obsługę na pokładzie oraz kompleksową ofertę produktów i usług przygotowaną specjalnie z myślą o pasażerach klasy pierwszej.

- Do 2014 roku zainwestujemy 3 mld euro w rozwój produktów dla naszych pasażerów, w tym w nagrodzoną klasę pierwszą, nową klasę biznes z fotelami w pełni rozkładanymi do pozycji horyzontalnej oraz wzrost liczby saloników na lotniskach, ważnych szczególnie z punktu widzenia klientów korporacyjnych – podkreślił Buyse.

Śląsk jest najważniejszym rynkiem podróży służbowych dla Lufthansy w Polsce. Przewoźnik współpracuje z ponad 1000 firm z regionu w ramach programu Partner Plus Benefit, dzięki któremu Lufthansa jest linią pierwszego wyboru dla klientów biznesowych.

- Cieszy nas 20-procentowy wzrost liczby pasażerów podróżujących w naszej Klasie Biznes z Katowic. Nowootwarty Business Lounge w Katowice Airport z pewnością przyczyni się do dalszego utrzymania tego trendu – dodał Buyse.

Tego lata pasażerowie Lufthansy będą mogli wybierać spośród 218 destynacji do 82 krajów na całym świecie. Otwarcie nowego Pirsu A+ na lotnisku we Frankfurcie w październiku 2012 roku, ułatwiło jeszcze bardziej połączenia przez ten port przesiadkowy. Nowy pirs A+ dostępny wyłącznie dla Lufthansy oraz jej partnerów z sojuszu Star Alliance, umożliwia komfortową odprawę ponad 6 mln pasażerów rocznie oraz zapewnia możliwość z korzystania z pięciu nowych saloników Lufthansy o powierzchni ponad 7500 m2.