B787: Przeładowywanie akumulatorów
Reklama
Japońska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego ustaliła, że główny akumulator litowo-jonowy B787 All Nippon Airways (JA804A) został uszkodzony poprzez nadmierne przeładowanie, zmuszając maszynę do awaryjnego lądowania 16 stycznia. Dzień po tym incydencie wszystkie maszyny 787 zostały uziemione.
32V akumulator, który umieszczony jest w schowku poniżej kokpitu, został przegrzany, a zawartość stopiona. Japońska agencja przedstawiła również zdjęcia uszkodzonego akumulatora.
Znalezienie i opisanie usterki daje nadzieje, że Boeing wkrótce zidentyfikuje przyczynę oraz znajdzie rozwiązania, które pozwoliłoby wznowić loty całej światowej floty Dreamlinerów.
W najbardziej optymistycznym scenariuszu, Boeing dowiedzie, że ostatnie pożary baterii były spowodowane błędami produkcyjnymi. Jednak najbardziej problematyczny byłby błąd konstrukcyjny, który wymaga przeprojektowanie maszyny i jej ponowną certyfikację.
Piotr Bożyk
Fot. Japońska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego
32V akumulator, który umieszczony jest w schowku poniżej kokpitu, został przegrzany, a zawartość stopiona. Japońska agencja przedstawiła również zdjęcia uszkodzonego akumulatora.
Nowa bateria (po lewej) oraz spalona z JA804A (po prawej)
Znalezienie i opisanie usterki daje nadzieje, że Boeing wkrótce zidentyfikuje przyczynę oraz znajdzie rozwiązania, które pozwoliłoby wznowić loty całej światowej floty Dreamlinerów.
W najbardziej optymistycznym scenariuszu, Boeing dowiedzie, że ostatnie pożary baterii były spowodowane błędami produkcyjnymi. Jednak najbardziej problematyczny byłby błąd konstrukcyjny, który wymaga przeprojektowanie maszyny i jej ponowną certyfikację.
Piotr Bożyk
Fot. Japońska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego