Prezes budapesztańskiego portu, Rolf Schnitzler, w wywiadzie udzielonym węgierskiemu portalowi "Growth.hu", opowiadał o planach rozwoju węgierskiego portu, w tym siatki połączeń. Zaznaczył, że odnotowuje się zwiększony popyt na loty do do Indii, Japonii czy Tajlandii, zaś lotnisko planuje doprowadzić do ich uruchomienia w ciągu najbliższych dwóch lat i prowadzi już rozmowy w tej sprawie z przewoźnikami. Na zaawansowanym etapie są także negocjacje w sprawie uruchomienia dwóch nowych połączeń do Stanów Zjednoczonych - Miami i Los Angeles.

Łącznie w 2020 r. przewoźnicy mają uruchomić w sumie co najmniej 19 nowych połączeń z Budapesztu, z czego nie wszystkie zostały już zapowiedziane. Schnitzler dodał także, że LOT ma bardzo ambitne plany zwiększenia sprzedaży w Budapeszcie, jednak problemy flotowe - globalne uziemienie boeingów 737 MAX i problemy z silnikami boeingów 787 Dreamliner nieco spowolniły jego plany i zapowiedzi. Mimo to polski przewoźnik przewiózł w ubiegłym roku o 50 proc. więcej pasażerów niż w 2018 r.

Prezes podkreślił także, że rok 2019 był niezwykle udany dla Budapesztu, a linie lotnicze uruchomiły 35 nowych tras. Od rozpoczęcia sezonu zimowego 2020-2021 uruchomiono już 18 nowych połączeń. Do silnego wzrostu ruchu przyczyniły się operacje długodystansowe, takie jak bezpośrednia trasa LOT-u do Seulu, trzy nowe chińskie kierunki oraz dwie rotacje dziennie linii Qatar Airways obsługiwane samolotami szerokokadłubowymi. Schnitzler dodał, że Budapeszt jest jednym z najbardziej przyjaznych lotnisk dla przewoźników budżetowych i oferuje atrakcyjne stawki również dla linii tradycyjnych.

W 2019 r. port obsłużył prawie 16,2 mln pasażerów, a według prognoz w tym roku liczba podróżujących przekroczy 17 mln. W ciągu najbliższych pięciu lat lotnisko zamierza przekroczyć barierę 20 mln pasażerów w ciągu jednego roku. Schnitzler zapowiedział, że tegoroczny sezon letni będzie również rekordowy.

Schnitzler pochwalił się również rozwojem lotniska w zakresie innowacji, na przykład w obszarze wzmocnienia usług porządkowych, poprawy kontroli bezpieczeństwa, zautomatyzowanej kontroli paszportów w bramkach automatycznych, automatycznego systemu odprawy bagażowej, nowego systemu informacji pasażerskiej, czy też zaopatrzenia sklepów na lotnisku.

W 2019 r. port również inwestował w rozwój technologii cyfrowych, które sprawiły, że podróżowanie stało się płynniejsze, bardziej przewidywalne i szybsze. Jedną z najważniejszych ubiegłorocznych innowacji w Budapeszcie było to że, dzięki nowym skanerom, podczas kontroli bezpieczeństwa nie trzeba było już wyjmować z bagażu podręcznego dużych urządzeń elektronicznych - laptopów, tabletów, aparatów fotograficznych, a nawet suszarek do włosów. Budapeszt jako pierwszy w regionie wprowadził te rozwiązanie i jest również jednym z liderów digitalizacji w całej Europie, dzięki czemu proces kontroli bezpieczeństwa czy paszportowej jest znacznie usprawniony, co eliminuje kolejki i zapewnia płynność ruchu.