ANA: Pierwszy lot B787 z pasażerami
Reklama
Dziś (26.10) Boeing 787 Dreamliner linii ANA wykonał swój pierwszy lot z pasażerami na pokładzie. Samolot udał się w czarterowy rejs z Tokio do Hong Kongu. Maszyna wystartowała z tokijskiego lotniska Narita o 12:40 czasu lokalnego, a wylądowała o 15:50 czasu lokalnego na lotnisku Chek Lap Kok w Hong Kongu. Kolejny taki rejs zaplanowany jest w dniu jutrzejszym.
A już od 1 listopada rozpoczną się regularne rejsy Dreamlinera w barwach ANA. Od tego dnia liniowcem marzeń polecimy codziennie z Tokio do miast Okayama i Hiroszima. Międzynarodowe operacje na B787 rozpoczną się miesiąc później - 1 grudnia. Pierwszą trasą będzie połączenie Tokio - Pekin. Na tej trasie Boeing 787 będzie operował raz w tygodniu.
W styczniu maszyna zadebiutuje na trasach dalekodystansowych. Pierwszą z nich będzie nowo otwierane połączenie Tokio (Haneda) - Frankfurt. Od 21 stycznia do końca marca 2012 na nowej trasie polecimy Dreamlinerem trzy razy w tygodniu. Natomiast od kwietnia B787 będzie operował na tej trasie codziennie.
Pierwsze Boeingi 787 ANA posiadają konfigurację z 264 miejscami tylko w dwóch klasach podróży (12 w klasie biznes i 252 w klasie ekonomicznej) ze względu na to, że obsługiwać będą przede wszystkim loty krajowe i regionalne. Do końca tego roku przewoźnik otrzyma specjalną wersję B787 z 222 miejscami dla obsługi krótkich tras w regionie. Samoloty operujące na trasach dalekodystansowych będą posiadać konfigurację dla 158 pasażerów. W klasie biznes znajdzie się 46 foteli (1-2-1) natomiast w klasie ekonomicznej 112 foteli (2-4-2).
Linie ANA łącznie zamówiły 55 Boeingów 787. We wrześniu tego roku został dostarczony dla linii pierwszy Dreamliner. Do końca marca 2012 przewoźnik otrzyma 11 maszyn. Kolejne osiem samolotów ma zostać dostarczonych do marca 2013 roku.
Piotr Bożyk
Fot. ANA
A już od 1 listopada rozpoczną się regularne rejsy Dreamlinera w barwach ANA. Od tego dnia liniowcem marzeń polecimy codziennie z Tokio do miast Okayama i Hiroszima. Międzynarodowe operacje na B787 rozpoczną się miesiąc później - 1 grudnia. Pierwszą trasą będzie połączenie Tokio - Pekin. Na tej trasie Boeing 787 będzie operował raz w tygodniu.
W styczniu maszyna zadebiutuje na trasach dalekodystansowych. Pierwszą z nich będzie nowo otwierane połączenie Tokio (Haneda) - Frankfurt. Od 21 stycznia do końca marca 2012 na nowej trasie polecimy Dreamlinerem trzy razy w tygodniu. Natomiast od kwietnia B787 będzie operował na tej trasie codziennie.
Pierwsze Boeingi 787 ANA posiadają konfigurację z 264 miejscami tylko w dwóch klasach podróży (12 w klasie biznes i 252 w klasie ekonomicznej) ze względu na to, że obsługiwać będą przede wszystkim loty krajowe i regionalne. Do końca tego roku przewoźnik otrzyma specjalną wersję B787 z 222 miejscami dla obsługi krótkich tras w regionie. Samoloty operujące na trasach dalekodystansowych będą posiadać konfigurację dla 158 pasażerów. W klasie biznes znajdzie się 46 foteli (1-2-1) natomiast w klasie ekonomicznej 112 foteli (2-4-2).
Linie ANA łącznie zamówiły 55 Boeingów 787. We wrześniu tego roku został dostarczony dla linii pierwszy Dreamliner. Do końca marca 2012 przewoźnik otrzyma 11 maszyn. Kolejne osiem samolotów ma zostać dostarczonych do marca 2013 roku.
Piotr Bożyk
Fot. ANA