airberlin zamienia B787-8 na B787-9

Wczoraj (2.04) linie airberlin poinformowały, że zamienią wszystkie zamówione Boeingi 787-8 (15) na B787-9 czyli większy wariant Dreamlinera. Niemiecki przewoźnik nie poniesie też żadnych dodatkowych obciążeń finansowych w ramach zadośćuczynienia za opóźnienia w dostawie. Taką informację przekazał mediom James Hogan, prezes linii Etihad, który od 2011 roku jest największym udziałowcem w Air Berlin.

Według airberlin większe Boeingi 787 lepiej spełnią swoją rolę we flocie. Wydajność paliwowa B787-9 jest porównywalna do tej z 787-8, podczas gdy samolot zabiera na pokład więcej pasażerów, cargo oraz ma większy zasięg.



Warto dodać, że rok temu linie Etihad Airways i airberlin ogłosiły połączenie swoich zamówień Dreamlinerów. Razem przewoźnicy zakupili 56 maszyn B787. Połączenie zamówień przyniesie obydwu liniom kilkanaście milionów dolarów oszczędności przy wprowadzaniu oraz użytkowaniu tego modelu we flocie.

Etihad ma zamówionych 41 Boeingów 787-9 z opcjami na kolejnych 25 maszyn. Natomiast airberlin pierwotnie zamówił 15 B787-8 z opcją na kolejnych 15 samolotów tego typu. Dostawa pierwszego Dreamlinera dla airberlin planowana jest w pierwszym kwartale 2015 roku.

Na początku 2014 roku Boeing 787-9 ma zadebiutować we flocie linii Air New Zealand, która będzie pierwszym użytkownikiem (launch customer) tego typu.