Lufthansa odebrała A320 z sharkletami
Piotr Bożyk
Reklama
Dziś (1.03), nieco wcześniej niż zapowiadano, Lufthansa odebrała pierwszego w Europie A320 wyposażonego w nowe końcówki skrzydeł - sharklety. Do 2015 roku przewoźnik otrzyma kolejne 21 maszyn tego typu.
Sharklety to odpowiednik montowanych m.in. w Boeingach 737 wingletów. Nowy profil skrzydła ma przynieść znaczne oszczędności paliwa i zastąpi stosowane do tej pory krótsze pionowe zakończone skrzydeł sięgające w dół i górę (tzw. fenced wing-tips).
Airbus wylicza, że montaż sharkletów zmniejszy zużycie paliwa o 3,5% i pozwoli na zwiększenie maksymalnej masy startowej o 450 kg. Wygięte końcówki skrzydeł mają też wyciszyć samolot. Od lutego tego roku Airbus oferuje również możliwość wyposażenia latających już A320 w sharklety. Nowy model A320neo będzie również wyposażony w skrzydła o podobnej geometrii.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Sharklety to odpowiednik montowanych m.in. w Boeingach 737 wingletów. Nowy profil skrzydła ma przynieść znaczne oszczędności paliwa i zastąpi stosowane do tej pory krótsze pionowe zakończone skrzydeł sięgające w dół i górę (tzw. fenced wing-tips).
Airbus wylicza, że montaż sharkletów zmniejszy zużycie paliwa o 3,5% i pozwoli na zwiększenie maksymalnej masy startowej o 450 kg. Wygięte końcówki skrzydeł mają też wyciszyć samolot. Od lutego tego roku Airbus oferuje również możliwość wyposażenia latających już A320 w sharklety. Nowy model A320neo będzie również wyposażony w skrzydła o podobnej geometrii.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
piotrek737
spotter10
TravelFan
kobek