Virgin Australia zamawia 23 B737 MAX
Reklama
Dziś (6.07) Boeing i Virgin Australia ogłosili sfinalizowanie zamówienia na 23 maszyny B737-8 MAX wraz z opcjami na kolejne cztery samoloty tego typu. Tym samym przewoźnik został pierwszą linią w rejonie Australii i Oceanii, która wybrała Boeingi 737 MAX.
- Boeing od wielu lat współpracuje z Virgin Australia i jesteśmy bardzo zadowoleni z tej współpracy. Przewoźnik jest pierwszą linią z Australii, która wybrała nowego B737 MAX. Najnowszy model 737 zapewni pasażerom niezrównany komfort, a linii duże oszczędności i niezawodność operacyjną dla stale rosnącej sieci połączeń - powiedział Brad McMullen, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży w Japonii i regionie Australii i Oceanii.
Wartość najnowszego zamówienia Virgin Australia opiewa na kwotę 2,1 mld dolarów. Według wstępnych zapowiedzi linia otrzyma pierwszego Boeinga 737 MAX na początku 2018 roku.
- Bardzo nas cieszy, że zostaliśmy pierwszym klientem Boeinga 737 MAX w Australii, który będzie samolotem zużywającym do 12% mniej paliwa niż obecne 737NG. Jesteśmy także zadowoleni ze współpracy z naszymi kolegami z Boeinga - powiedział John Borghetti, prezes Virgin Australia.
Flota przewoźnika składa się obecnie z 96 samolotów, w tym 73 Boeingów: 68 B737NG oraz pięciu B777-300ER.
Nowa rodzina 737 będzie napędzana przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 4 procent oszczędniejsze od konkurencyjnego Airbusa A320neo. Boeing podjął decyzję również w sprawie wyboru rozmiaru silnika. Wentylator nowej jednostki napędowej będzie miał średnicę 173 cm (68 cali) czyli ponad 10 cm więcej niż obecne silniki B737. Z większą średnicą silnika, Boeing zmuszony jest wydłużyć przednie podwozie samolotu o około 15-20cm (6-8 cali), aby uniknąć kontaktu jednostki napędowej z oświetleniem drogi kołowania. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
- Boeing od wielu lat współpracuje z Virgin Australia i jesteśmy bardzo zadowoleni z tej współpracy. Przewoźnik jest pierwszą linią z Australii, która wybrała nowego B737 MAX. Najnowszy model 737 zapewni pasażerom niezrównany komfort, a linii duże oszczędności i niezawodność operacyjną dla stale rosnącej sieci połączeń - powiedział Brad McMullen, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży w Japonii i regionie Australii i Oceanii.
Wartość najnowszego zamówienia Virgin Australia opiewa na kwotę 2,1 mld dolarów. Według wstępnych zapowiedzi linia otrzyma pierwszego Boeinga 737 MAX na początku 2018 roku.
- Bardzo nas cieszy, że zostaliśmy pierwszym klientem Boeinga 737 MAX w Australii, który będzie samolotem zużywającym do 12% mniej paliwa niż obecne 737NG. Jesteśmy także zadowoleni ze współpracy z naszymi kolegami z Boeinga - powiedział John Borghetti, prezes Virgin Australia.
Flota przewoźnika składa się obecnie z 96 samolotów, w tym 73 Boeingów: 68 B737NG oraz pięciu B777-300ER.
Nowa rodzina 737 będzie napędzana przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 4 procent oszczędniejsze od konkurencyjnego Airbusa A320neo. Boeing podjął decyzję również w sprawie wyboru rozmiaru silnika. Wentylator nowej jednostki napędowej będzie miał średnicę 173 cm (68 cali) czyli ponad 10 cm więcej niż obecne silniki B737. Z większą średnicą silnika, Boeing zmuszony jest wydłużyć przednie podwozie samolotu o około 15-20cm (6-8 cali), aby uniknąć kontaktu jednostki napędowej z oświetleniem drogi kołowania. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media