Fotorelacja: Przylot Boeinga 747-8I

5 czerwca 2012 15:46
20 komentarzy
Reklama
Wczoraj (4.06) na lotnisku w Gdańsku wylądował najnowszy samolot Lufthansy - Boeing 747-8 Intercontinental. Było to pierwsze lądowanie tego samolotu na europejskim lotnisku, wyłączając port macierzysty w Niemczech. Na pokładzie maszyny przylecieli reprezentanci Niemiec w piłkę nożną, działacze sportowi, trenerzy oraz sztab reprezentacji, którzy podczas piłkarskich mistrzostw Europy mają swoją bazę pobytową w Gdańsku. Zapraszamy na relację z tego wydarzenia.

Przed lądowaniem Boeinga odbyła się konferencja prasowa, w której wzięli udział: Bart Buyse, dyrektor generalny Lufthansy w Polsce, Ofer Kisch, dyrektor generalny Lufthansy na region Europy Środkowej oraz Tomasz Kloskowski, prezes Gdańsk Airport.

Maszyna B748I zadebiutowała kilka dni temu na trasie Frankfurt - Waszyngton (Dulles). 1 czerwca B747-8I wykonał pierwszy rejs (LH416) do stolicy Stanów Zjednoczonych.

- Bardzo się cieszę, że mogliśmy powitać naszego nowego Boeinga 747-8 po raz pierwszy poza Niemcami, zaledwie trzy dni po rozpoczęciu jego regularnych rejsów do Waszyngtonu. Polska jest strategicznym rynkiem dla Lufthansy – również dzięki Euro 2012 - powiedział Bart Buyse.

- Jesteśmy wiodącym międzynarodowym przewoźnikiem w Polsce łączącym Gdańsk z naszymi głównymi portami przesiadkowymi w Niemczech. W ostatnich latach odnotowujemy w Polsce systematyczny wzrost liczby pasażerów i spodziewamy się dwucyfrowego wzrostu także w 2012 roku - dodał.



- Przy niemal 50 proc. wzroście liczby pasażerów w 2011 roku, Gdańsk jest dla nas kluczowym regionem Polski z jednym z najwyższych wskaźników wypełnienia miejsc w naszych samolotach. Cieszy mnie, że polscy pasażerowie doceniają naszą nieustanną dbałość o rozwój produktów i usług oraz sieci połączeń. Spodziewamy się również wzrostu pasażerów dzięki zwiększonej liczbie połączeń podczas Euro 2012 – powiedział Ofer Kisch.

Punktualnie o 15:05 Intercontinental wylądował na gdańskim lotnisku.



Nie mogło zabraknąć wspólnego zdjęcia szefów Lufthansy oraz prezesa gdańskiego lotniska z załogą samolotu.



Wraz z pierwszą grupą dziennikarzy udajemy się na pokład maszyny. Do Gdańska przyleciał dokładnie ten samolot, któremu miesiąc temu przyglądaliśmy się we Frankfurcie. Zapraszamy na naszą fotorelację z pokładu.



Nowy nabytek przewoźnika posiada konfigurację trzech klas i na pokład zabierze 362 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej, 92 w nowej klasie biznes oraz 262 w klasie ekonomicznej. Jest także wyposażony w wystrój Sky Interior czyli wygląd kabiny pasażerskiej zapożyczony z Dreamlinera, który można zobaczyć w naszym artykule "Fotorelacja: Pokład Boeinga 747-8I".

Po prezentacji pokładu udajemy się na obchód wokół samolotu.



Na kadłubie kilka dni temu pojawiło się imię samolotu - Brandenburg.



B747-8I i jego charakterystyczny garb.





Profile nowych skrzydła to sprawdzone pomysły zaczerpnięte z Boeingów 777 i 787. Zagięcie i ścięcie końcówki działa podobnie jak winglet czyli zwiększa siłę nośną skrzydła oraz redukuje tworzące się podczas lotu wiry.



Statecznik pionowy to również spora powierzchnia.



Zaglądamy również pod samolot.



Główne podwozie Boeinga 747-8I.



Najnowszy 747 to również nowe silniki General Electric model GEnx-2B67.





O godzinie 17:30 samolot odkołował ze stanowiska postojowego, po czym wystartował w rejs powrotny do Frankfurtu.





Lufthansa jest pierwszą linią na świecie, która odebrała pasażerskiego Boeinga 747-8 Intercontinental. Po oficjalnym przekazaniu maszyny w Everett, nowy Jumbo Jet o rejestracji D-ABYA został na początku maja zaprezentowany we Frankfurcie.

Lufthansa ma zamówionych 20 Boeingów 747-8I oraz opcje na kolejne 20 maszyn tego typu. Pierwsza z nich jest już dostarczona, a kolejne cztery mają pojawić się do końca 2012 roku. Na przyszły rok zaplanowana jest dostawa również pięciu maszyn. Ostatni z zamówionych samolotów dołączy do floty pod koniec drugiego kwartału 2015 roku.

Jako ciekawostkę warto dodać, że 747-8 Intercontinental to obecnie najdłuższy samolot pasażerski świata. Boeing odebrał to miano Airbusowi A340-600, który jest krótszy o jeden metr.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
pengos 2012-06-10 22:55   
pengos - Profil pengos
Zgadzam się z gosc_d177b - niestety A380 pięknem nie grzeszy, dla mnie wygląda jak wręcz lekko cofnięty w rozwoju butlonos ;) Jumbo to klasyka, kształt który był, jest i będzie wyjątkowy w lotnictwie... Ciekawe czy kiedyś się doczekamy czegoś równie rewolucyjnego - wiem, plany rewolucyjnych samolotów i różne koncepty są bardzo efektowne ale od pomysłu do realizacji jest teraz dużo dalej niż kiedyś.
mat1pl 2012-06-10 21:00   
mat1pl - Profil mat1pl
co innego pisac o nim a co innego widziec z bliska i byc w nim))) wspanialy samolot!
hariko 2012-06-07 22:12   
hariko - Profil hariko
to bez watpienia jeden z pieknejszych samolotow!!!! uwielbiam!!!jak mowia, rozmiar ma jednak znaczenie!!!
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy