AA: Pierwsze B777-300ER polecą do...
Reklama
Wczoraj (23.05) linia American Airlines poinformowała gdzie polecą pierwsze Boeingi 777-300ER. Dallas, Nowy Jork, Sao Paulo oraz Londyn Heathrow to cztery miasta skąd będą operować najnowsze maszyny szerokokadłubowe przewoźnika.
American zamówił łącznie dziewięć maszyn tego typu i jest jedyną linią lotniczą ze Stanów Zjednoczonych, która kupiła wersję -300 Boeinga 777. Więcej informacji na temat nowych samolotów w artykule "American: B777-300ER se Sky Interior".
Pierwszy B777-300ER zadebiutuje na trasie Dallas - Sao Paulo w grudniu tego roku. Natomiast z Nowego Jorku do Londynu polecimy kolejną maszyną tego typu już w styczniu 2013 roku. Ameryka Południowa oraz Europa będą głównymi rynkami dokąd polecą największe maszyny przewoźnika.
Nowe samoloty American Airlines będą posiadać trzy klasy podróży: klasę ekonomiczną, biznes oraz pierwszą. Niestety nie wiadomo jeszcze ilu pasażerów zabiorą. Dział prasowy poinformował, że jest to kwestia ustaleń pomiędzy linią a producentem i szczegóły poznamy dopiero w trzecim kwartale tego roku.
Trzonem floty dalekodystansowej American Airlines pozostaną nadal Boeingi 777, których obecnie linia posiada 47 maszyn w wersji -200ER, a także zamówione Boeingi 787 Dreamliner (42). Do końca 2013 roku flotę zasili dziewięć maszyn 777-300ER, w tym sześć maszyn w obecnym roku.
Przewoźnik rozpoczął w tym roku również program odświeżania wnętrz swoich najstarszych Boeingów 777 znany pod nazwą "Fly Better". Pierwsze maszyny będą gotowe już na sezon wakacyjny.
Warto również dodać, że linie American Airlines prawdopodobnie będą chciały połączyć się z kolejnym amerykańskim przewoźnikiem - US Airways. Kilkanaście dni temu trzy główne związki zawodowe American zgodziły się wesprzeć starania na połączenie się z US Airways.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, American Airlines
American zamówił łącznie dziewięć maszyn tego typu i jest jedyną linią lotniczą ze Stanów Zjednoczonych, która kupiła wersję -300 Boeinga 777. Więcej informacji na temat nowych samolotów w artykule "American: B777-300ER se Sky Interior".
Pierwszy B777-300ER zadebiutuje na trasie Dallas - Sao Paulo w grudniu tego roku. Natomiast z Nowego Jorku do Londynu polecimy kolejną maszyną tego typu już w styczniu 2013 roku. Ameryka Południowa oraz Europa będą głównymi rynkami dokąd polecą największe maszyny przewoźnika.
Nowe samoloty American Airlines będą posiadać trzy klasy podróży: klasę ekonomiczną, biznes oraz pierwszą. Niestety nie wiadomo jeszcze ilu pasażerów zabiorą. Dział prasowy poinformował, że jest to kwestia ustaleń pomiędzy linią a producentem i szczegóły poznamy dopiero w trzecim kwartale tego roku.
Trzonem floty dalekodystansowej American Airlines pozostaną nadal Boeingi 777, których obecnie linia posiada 47 maszyn w wersji -200ER, a także zamówione Boeingi 787 Dreamliner (42). Do końca 2013 roku flotę zasili dziewięć maszyn 777-300ER, w tym sześć maszyn w obecnym roku.
Przewoźnik rozpoczął w tym roku również program odświeżania wnętrz swoich najstarszych Boeingów 777 znany pod nazwą "Fly Better". Pierwsze maszyny będą gotowe już na sezon wakacyjny.
Warto również dodać, że linie American Airlines prawdopodobnie będą chciały połączyć się z kolejnym amerykańskim przewoźnikiem - US Airways. Kilkanaście dni temu trzy główne związki zawodowe American zgodziły się wesprzeć starania na połączenie się z US Airways.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, American Airlines