FRancowata konferancja

O, witam klona prawnika Maxxa. Takiego już tu przerabialiśmy, chyba sam się stąd usunął. Zatem koncentruję się na nieprawdziwych informacjach jakie publikuję: przeczytaj sobie tamten mój post, w którym nadmieniam że kogoś przytaczam. I może jeszcze raz - a nuż pomoże? A potem trochę pomyśl, np. że to forum dyskusyjne, a nie lista oficjalnych informacji, i że nie jest moją funkcją ani zawodem publikowanie czy rozpowszechnianie informacji. Czy moje nieprawdziwe informacje już przerobiliśmy?

Powinienem napisać precyzyjniej: Twoje posty przestają być TYLKO twoją sprawą gdy upubliczniasz je na forum.

Twoje posty przestają być twoją sprawą gdy upubliczniasz je na forum. Tak delikatnie tylko zwracam uwagę, że wtedy muszą być zgodne z regulaminem forum. A w którym miejscu chamskie to już sam wiesz najlepiej. No cóż, piątek, ludzie zaczynają się bawić. Zdrówko zatem.

eahh...forum od jakiegoś czasu stało się lekko hardcorowe to i słownictwo nie którzy starają się dostosować...:x

widze ze sie nie rozumiemy. tym niemniej milego weekendu zycze. ja go bede spedzal na sasiedniej wyspie, na ktora lece... a jakze... francowatym benkiem

poznaniak: może i wy nie rozmawiacie o stylu, ale ja i owszem :P bo za stylem idą konsekwencje, takie jak właśnie aktualne wybryki Francy w PL

ja powiem tak. Franca bylaby calkiem fajna linia, gdyby nie styl. styl wynikajacy jak sadze glownie z osobowosci prezesa-klauna. bo raczej niczemu ten styl nie sluzy, w sensie ekonomicznym. pozostaje miec nadzieje ze jego nastepca bedzie normalniejszy

poznaniak:napisze na skroty...lotnisko LBA obsluzylo w 2007 roku 2.881.539 pasazerow( jak na takie lotnisko wg.ciebie to malo czy duzo?),...LOTNISKO NCL obsluzylo w 2007 roku 5.623.765 pasazerow..no jak na taki "KURNIK" to sporo.....no to byloby na tyle...i prosze jak nie wiesz dokladnie co i jak to nie klep w klawiature glupot ....moja prosba...

mrader: czasami...ale nie lubie jak ktos cos probuje udowodnic....

Pod rozwagę - przytaczam post pewnego dość impertynenckiego użytkownika innego forum, ale akurat tutaj uważam że ma razję. Otóż mówi on, że część pilotów FR ma już maksymalną ilość godzin wylataną w tym roku. Nowych zatrudnić "z doskoku" jest trudno i kompletnie się nie opłaca. Do tego listopad to rzeczywiście martwy sezon i zysku nie mają żadnego. Czyli zawieszenie lotów ma przyczyny czysto operacyjne, ale przy okazji mogą sobie powrzeszczeć dookoła, bo istnieje szansa że w ten sposób coś ugrają. Groźby, że będą dalej zawieszać od czasu do czasu loty, bym się nie bał - tak po prostu nie da się latać. Jakby tak zrobili nawet 2-3 razy, to pasażerowie zaczęliby ich tak kochać jak ostatnio pokochali C0 za to samo, a to oznaczałoby dla FR konieczność kosztownych promocji bez gwarancji odzyskania klientów. Jeśli coś to po prostu usuną nierentowne trasy.

To trochę dużo literek i trochę nieczytelne...

4tech:Ty to się nuuudzisz...hehe

poznaniak: lotnisko LBA obsluzylo w 2007 roku 2.881.539 pasazerow( jak na takie lotnisko wg.ciebie to malo czy duzo?)
kierunki i przewoznicy z LBA:
* Aer Arann (Cork)
* Air Southwest (Bristol, Newquay)
* BMI British Midland (Londyn-Heathrow)
o obsługiwane przez BMI Regional (Bruksela, Kopenhaga, Edynburg, Glasgow-International)
* Eastern Airways (Aberdeen, Inverness, Southampton)
* Flybe (Belfast-City, Bergerac, Exeter, Southampton)
* Jet2.com (Alicante, Almería, Amsterdam, Awinion, Barcelona, Belfast-International, Chambery, Düsseldorf, Faro, Genewa, Gran Canaria, Iraklion, Ibiza, Jersey, La Rochelle, Lubeka, Kraków, Lanzarote, Madryt, Minorka, Málaga, Mediolan-Bergamo, Murcja, Nicea, Olbia, Palma de Mallorca, Pafos, Paryż-Charles de Gaulle, Piza, Praga, Rzym-Fiumicino, Salzburg, Teneryfa-Południe, Tuluza, Walencja, Wenecja)
* KLM
o obsługiwane przez KLM Cityhopper (Amsterdam)
* Manx2 (Man)
* Ryanair (Dublin, Shannon)

Czartery
* Air Malta (Malta)
* Austrian Arrows (Innsbruck)
* BH Air (Burgas)
* BMI British Midland (Iraklion, Larnaka, Rodos, Zakynthos)
* First Choice Airways (Faro)
* Jet2.com (Newark [od 6 listopada; sezonowo], Werona)
* Onur Air (Antalya, Bodrum, Dalaman)
* Spanair (Palma de Mallorca, Ibiza)
* Thomas Cook Airlines (Alicante, Arrecife, Dalaman, Faro, Fuerteventura,Iraklion, Ibiza, Larnaka, Las Palmas, Minorka, Málaga, Palma de Mallorca, Reus, odos, Teneryfa-Południe, Zakynthos)
* Thomsonfly (Korfu, Ibiza, Palma de Mallorca, Reus).....
LOTNISKO NCL obsluzylo w 2007 roku 5.623.765 pasazerow..no jak na taki "KURNIK" to sporo....linie i kierunki: * Aer Arann (Galway)
* Aer Lingus (Dublin)
* Air Europa (Palma de Mallorca)
* Air France (Paryż-Charles de Gaulle)
* Air Malta (Malta, Sardynia)
* Austrian Arrows (Innsbruck)
* BH Air (Burgas, Warna)
* BMI British Midland (Kefalonia, Wenecja)
* BritishJET (Malta)
* British Airways (Londyn-Heathrow)
* Brussels Airlines (Bruksela)
* Cimber Air (Kopenhaga)
* Eastern Airways (Aberdeen, Birmingham, Cardiff,Man , Southampton)
* easyJet (Alicante, Barcelona, Belfast-International, Bristol, Genewa, Girona, Faro, Kraków, Londyn-Stansted, Minorka, Málaga, Nicea, Palma de Mallorca, Paryż-Charles de Gaulle, Praga, Rzym-Ciampino)
* Emirates (Dubaj) (1 wrzśnia 2007)
* Eurocypria Airlines (Pafos)
* Flybe (Belfast-City, Exeter, Jersey, Limoges, Southampton)
* Flyglobespan (Toronto-Hamilton)
* Flyjet (Arrecife, Korfu, Irklaion, Kos, Málaga, Palma de Mallorca, Pafos, Szarm el-Szejk, Teneryfa-South)
* Futura International Airways (Palma de mallorca, Teneryfa)
* Hapag-Lloyd Express (Hanower)
* Jet2.com (Almeria, Amsterdam, Arrecife, Bergen, Chambery, Cork, Kraków, Las Palmas, Londyn-Gatwick, Minorka, Málaga, Murcja, Palma de Mallorca, Piza, Teneryfa-South, Walencja)
* KLM (Amsterdam)
* Lufthansa (Düsseldorf)
* Monarch Airlines (Orlando-Sanford, Puerto Plata)
* MyTravel Airways (Alicante, Bodrum, Korfu, Faro, Fuerteventura, Iraklion, Ibiza, Kos, Las Palmas, Minorka, Málaga, Malta, Palma de Mallorca, Reus, Teneryfa-South)
* Onur Air (Antalya, Bodrum, Dalaman, Izmir)
* Ryanair (Dublin, Girona, Mediolan-Bergamo)
* SunExpress (Antalya)
* Thomas Cook Airlines (Alicante, Arrecife, Bodrum, Burgas, Korfu, Dalaman, Faro, Fuerteventura, Iraklion, Ibiza, Izmir, Larnaka, Las Palmas, Minorka, Málaga, Monastir, Palma de Mallorca, Pafos, Puerto Plata, Reus, Rodos, Szarm el-Szejk, Teneryfa-South, Toronto-Pearson, Zante)
* Thomsonfly (Alicante, Antalya, Arrecife, Burgas, Cancun, Korfu, Faro, Girona, Iraklion, Ibiza, LarnaKa, Las Palmas, Luksor, Minorka, Málaga, Monastir, Neapol, Orlando-Sanford, Palma de Mallorca, Puerto Plata, Punta Cana, Reus, Rhodes, Salzburg, Tenerife-South, Thessaloniki, Verona, Zante)
* TUIfly (Hanower)
* XL Airways (Alicante, Chania, Korfu, Dalaman, Faro, Funchal, Irraklion, Kavala, Ibiza, LarnaKa, Palma, Pafos, Rodos, Santorini, Sardyniaa, Skiathos, Teneryfa-South, Zante)....no to byloby na tyle...i prosze jak nie wiesz dokladnie co i jak to nie klep w klawiature glupot ....moja prosba.....

tomekk, poznaniak: Ja mowie o normalnych cenach biletow, a nie o naszych ulubionych. :o) Przyklad WAW - FRanca placila 30 zl za paxa do PPLu, a reszte ze 106 zl brala do kieszeni.

poznaniak: przeciez o tym pisze przez caly czas.....mam napisac to duzymi literami? LBA-DUB 3X DZIENNIE,NCL-DUB 2X DZIENNIE,BRS-DUB 3X DZIENNIE...GDYBY TE TRASY W TAKIEJ ILOSCI BYLYBY NIE RENTOWNE TO FRANCA KASUJE JEDEN LUB DWA LOTY DZIENNIE A KIERUNEK JEST UTRZYMANY....bossszzzz widzisz a nie grzmisz....( patzr soej post na temat POZ-WAW i kasowaniu z 6x dzien na 3x dzien).....

poznaniak: No wiem...i ja sie zapytalem...czemu ZMUSZENII??? Czy juz ulegles propagandzie FR ze tylko oni, LH, AF-KLM, BA i U2 zostana na rynku? Jezeli nie zauwazyles to cena ropy spadla o 20 Dolarow w ostatnich dniach...i sie prognozuje ze dalej bedzie spadala....a to jest dobry znak dla wszystkich przewoznikow. :-)

O co tyle szumu? Zgadzam się z mimis i hamburg - to jest nie pierwszy już szantaż ze strony FR, i podyktowany jest oczywiście rachunkiem ekonomicznym. Oni mają po co walczyć i rzeczywiście wykorzystują pozycję monopolisty. Najwyżej, jeśli druga strona będzie nieugięta w negocjacjach potasują trochę swoje połączenia - ale za skarby świata nie wycofają się z Polski. Cała ta konferencja jest wybitnie w stylu polityki FR - chcą rozpętać wojnę na temat podwyższenia opłat, bo są krótcy w kasę w tym roku. Ale zawiesić nie zawieszą większości tras, bo musieli by odstawić na bocznicę kolejne dziesiątki benków.

poznaniak: DUB-KIR to pierwszy kierunek FRancy gdzie dostaje dofinansowanie...do tej pory tylko Aer Arann mial takowe...na swoich wszystkich kierunkach w IRL....w ramach PSO....swoja droga zastanawia mnie jedna rzecz jeli IRL dostaje dotacje z Brukseli na loty krajowe to dlaczego LO nie moze dostac takiej samej dotacji na loty w PL....to jest ciekawe...

stenus: no niekoniecznie, weź loty po 0,01 czy nawet 10 euro. One przecież nie pokrywają nawet opłat lotniskowych, nie mówiąc już o paliwie itp.

yach: Franca walczy o niskie oplaty lotniskowe dla siebie, a nie dla pasazerow. Pzreciez oni nie obnizaja oplat dodatkowych, jak nawet wyszarpia obnizke od lotniska. :o)