B777: Ponad 2 tys. zamówień
greg0303
Po raz pierwszy w historii lotnictwa cywilnego szerokokadłubowy samolot pasażerski zebrał ponad 2 tysięcy zamówień. Ten próg przekroczył Boeing 777. Po zebraniu 17 potwierdzonych zamówień w grudniu 2018 roku ogólna liczba wynosi 2013 (51 maszyn B777 zostało zamówionych w zeszłym roku). W roku 2005 B777-200LR odbył rejs z Hongkongu do Londynu (w kierunku wschodnim) pokonując tę trasę w 22 godziny i 22 minuty. Obecnie 10 tras z 20-tu najdłuższych lotów komercyjnych na świecie jest obsługiwanych przez B777 (pięć z tych 20-tu tras należy do B787). 60 procent rejsów przez Pacyfik jest obsługiwanych przez B777 (20 procent przez B787).
W zeszłym tygodniu do pierwszego egzemplarza testowego B777-9X zostały podwieszone silniki (General Electric GE-9X o średnicy 3,4 metra). Pierwszy rejs testowy tego modelu planowany jest w tym roku.
<>
demar
2019-01-08 21:31
demar
Nie ma wątpliwości, że B777 jest przebojem na rynku maszyn szerokokadłubowych i w ciągu kilkunastu lat zajął miejsce B747.
Ponad 2000 zamówionych sztuk to zacna liczba.
Ale kilka innych liczb (podanych za zobacz link ) jest chyba bardziej marketingowych niż prawdziwych, np. "Obecnie 10 tras z 20-tu najdłuższych lotów komercyjnych na świecie jest obsługiwanych przez B777".
Licząc (wg zobacz link , ktoś ma lepsze źródło?) osobno UA1 i SQ31 to mamy w pierwszej 20:
3x B777-300ER
3x B777-200LR
5x B787-9
4x A380
3x A350-900
2x A350-900ULR
6 zamiast 10 to raczej spora pomyłka...
"Triple Seven jest wielki", ale ciekawy jestem jaki model pierwszy osiągnie 2500 albo 3000. Ile czasu potrzebuje B787 na osiągnięcie 2000 sztuk?
Gdy Boeing dostarczył w 2018 aż 806 samolotów, a Airbus będzie miał podobny wynik dostaw kolejne 500 sztuk może nastąpić bardzo szybko.
Ponad 2000 zamówionych sztuk to zacna liczba.
Ale kilka innych liczb (podanych za zobacz link ) jest chyba bardziej marketingowych niż prawdziwych, np. "Obecnie 10 tras z 20-tu najdłuższych lotów komercyjnych na świecie jest obsługiwanych przez B777".
Licząc (wg zobacz link , ktoś ma lepsze źródło?) osobno UA1 i SQ31 to mamy w pierwszej 20:
3x B777-300ER
3x B777-200LR
5x B787-9
4x A380
3x A350-900
2x A350-900ULR
6 zamiast 10 to raczej spora pomyłka...
"Triple Seven jest wielki", ale ciekawy jestem jaki model pierwszy osiągnie 2500 albo 3000. Ile czasu potrzebuje B787 na osiągnięcie 2000 sztuk?
Gdy Boeing dostarczył w 2018 aż 806 samolotów, a Airbus będzie miał podobny wynik dostaw kolejne 500 sztuk może nastąpić bardzo szybko.
lysypiotr76
2019-01-08 19:46
Następny szerokokadłudłubowy samolot w wielkości zamówień to A330 (1736 szt. zamówionych do końca listopada 2018r). Trzecie miejsce zajmuje B747 z 1550 szt. Model B777-9X już ma portfel zamówień na 273 sztuki. Triple Seven jest wielki :)
Kup bilet
Więcej
marcowy
sauvi