TK zamawia 25 sztuk A350-900

kelo: z pretensjami pisz raczej do bandy ankarskiej, bo to oni blokują rozwój lotnictwa nie przystępując do wolnego nieba, faworyzując jeden kraj - Turcję.

Boeing 787 był projektowany jako następca 767, Airbus A350 był projektowany jako konkurent dla 787 (A359) i 777 (A35K). Pasażerowie wolą A350, bo w eco jednak więcej miejsca, a do tego okna da się zasłonić ;)

Dobry moment, żeby przypomnieć, że Rafał M, a wcześniej Sebastian M nielegalnie i niekonstytucyjnie blokują rozwój lotnictwa w kraju, faworyzując jeden region. Wszystko w biały dzień przy pełnym przyzwoleniu PIS, a wcześniej PO. jedna wielka warszawska banda.... (^_^) !

Nie sądziłem, że A350 będzie się tak dobrze sprzedawał.

@greg0303: pewnie jest to na razie umowa niewiążąca.
Nie odnalazłem też oficjalnej notatki w tej sprawie od Airbus czy TK, aby to móc potwierdzić lub zaprzeczyć.

Podobnie jak wrześniowe zamówienie TK na 40 (20+20) sztuk B787-9 nie jest jeszcze wpisane do oficjalnej księgi zamówień Boeing. Analogicznie niedawne 40 sztuk B787-10 od Emirates, czy choćby wspomniane niżej GTA na 140 sztuk dla Chin.

Swoją drogą rok temu wydawało się, że 2017 będzie raczej skromny pod względem liczby zamówień, ale prawdopodobnie zarówno Airbus jak i Boeing otrzymamy więcej zamówień w starym roku niż zdołały wyprodukować i dostarczyć (choć oczywiście w zależności od modelu może to wyglądać różnie). Za kilka dni powinny być oficjalne konferencje więc się przekonamy...

Jest to niewiążąca umowa:

"Airbus Chief Executive Tom Enders signed a non-binding agreement with Turkish Airlines on a potential order for 25 A350-900 aircraft".

@lysypiotr76: te ok. 140 sztuk to rozumiem jako formalne zatwierdzenie GTA z lipca 2017 roku - można porównać:

zobacz link

Zamówienie nie musi być dokładnie takie jak GTA.

W sprawie nowych A380 dla Chin to były tylko medialne spekulacje. Formalnie niczego podpisanego nie było.

demar - Według agencji Reuters ma to być ,,co najmniej'' 100 sztuk. Czyli ,,troszkę mniej '' niż podałeś. Wszystko wyjaśni się między 8-10 stycznia ( termin wizyty prezydenta Macrona w Chinach). Nieoficjalnie z innego źródła dodam, że Airbus naciskał na sprzedaż A380. Niestety Chińczycy zdecydowanie odpowiedzieli NIE.

Zamówienie TK podpisano w obecności prezydentów Turcji i Francji.

Nieoficjalna informacja jest taka, że w następnym tygodniu, podczas wizyty prezydenta Francji w Chinach ma zostać podpisane zamówienie na ok. 140 samolotów Airbus, w tym 40 sztuk A350 (list intencyjny w tej sprawie został upubliczniony jeszcze w połowie 2017 roku).

Gdyby ta informacja się potwierdziła to liczba zamówionych sztuk A350-900 mogłaby przekroczyć liczbę zamówionych B787-9.