Kupno różnych klas.

nie mozesz tak kuoic na 1 bilecie - mozesz kupioc biznes w jedna strone ale na trasie waw dxb sez a powort w eko, jesli chces ztak zroci ze tylko waw dxb c klasa potem eko to musizz kupic dwa osobne bilety - bez sensu to jest jednak

jeśli chcesz obniżyć cenę ale polecieć choć trochę w klasie biznes - weź klasę biznes w jedna stronę.
to obniży znacząco cenę biletu.

tylko musisz skalkulować w którą stronę wolisz lecieć w klasie biznes (uwzględniając czas i pory lotu, typ samolotu, czas przesiadek, czy lepiej korzystać z saloniku klasy biznes w Warszawie czy w Mahe, czy w którąś stronę potrzebujesz większego limitu bagażu albo bardziej przyda się usługa szoferska (= taxi w cenie biletu), można też analizować zajętość miejsc na konkretnych lotach (żeby potem się nie okazało, że lecisz w dwie osoby ale nie ma już miejsc obok siebie albo jakiś "fajniejszych" etc)

imho to nie ma sensu - cena prawie zawsze nie będzie niższa niż całość w klasie biznes.
(a w jedna stronę tracisz wejście do saloniku klasy biznes w trakcie przesiadki).

Jedyna alternatywa to upgrade za mile na wybrany sektor
Częściowo można je dokupić .

Jest też inna możliwość: zakup oddzielnych biletów (trzeba samemu zadbać o czas przesiadki)

Ja dwa lata temu kupowałem w ten sposób lot na Mauritius, WAW-DXB w eco, DXB-MRU w C. Inna sprawa, ze robiłem to z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, wiec moze tu jest pies pogrzebany.

Od strony technicznej wycena podrozy wyglada tak, ze taryfy sa ustalane dla tzw. Origin&Destination i kazda taryfa ma przypisana jedna klase rezerwacyjna dla calej podrozy (sa male wyjatki). Czyli jak chcesz leciec z WAW do SEZ przez DXB to wybierasz sobie taryfe ktora jest tylko w jednej klasie na calej trasie podrozy. Czasami linie pozwalaja na kombinowanie taryf (np polaczenie taryfy WAWDXB z taryfą DXBSEZ, tzw kombinacja end-on-end). W takiej sytuacji faktycznie kupujesz i łączysz dwie rozne taryfy ale zazwyczaj przeplacasz bo wychodzi to drozej niz gdyby kupowac taryfe bezposrednią WAWSEZ przez DXB. Nie sprawdzalem ale wygląda na to ze w przypadku EK nie pozwalaja na takie kombinacje end-on-end bo kolega dostal komunikat "Sorry, we were unable to price the requested flight. Please choose different dates and try again." Gdyby pozwalali to system bez problemu by połaczył jakies taryfy.

Affinitor: zgadza się, EK pozwala wybrać inną klasę na każdym odcinku, ale czy znajdzie bilet? przy próbie znalezenia WAW-DXB w C, DXB-SEZ w Y, SEZ-DXB w Y i DXB-WAW w C dostaję następujący komunikat: "Sorry, we were unable to price the requested flight. Please choose different dates and try again." :)

gosc_07f51: niestety, nie masz racji. W EK mozna na kazdym odcinku wybrac inna klasę, oczywiście o ile sa dostępne miejsca.

bilet jest sprzedawany w tej samej klasie rezerwacyjnej na calym odcinku podrozy od miejsca rozpoczecia podrozy do miejsca zakonczenia podrozy. nie ma mozliowsci mieszania klas. Jesli bardzo ci zalezy to kup 2 oddzielne bilety: WAWDXB w biznesie i oddzielnie DXBSEZ w ekonomicznej. Albo zalatw sobie upgrade tylko na jednym odcinku za mile, ladnie usmiechajac sie do ludzi z ek, za znajomosci itp :-)

Szybkie sprawdzenie na zobacz link i... przy próbie wybrania business na WAW-DXB i dalej do SEZ economy, najtańsza taryfa pokazuje się... w businesie :) za 12670 PLN, a business+economy wychodzi 22637 PLN :)

Zgadza się, choć widziałem przypadki, że business będzie tańszy niż łączenie business + economy. wynika to z konstrukcji taryf. załóżmy linia ma promocję na na połączenie WAW-DXB-SEZ - w tej taryfie economy kosztuje 2000 pln, 6000 pln business (ceny przykładowe). teraz próba zakupu WAW-DXB w business i DXB-SEZ w economy powoduje, że system złoży dwie taryfy - jedną WAW-DXB w businesie za powiedzmy 5000 pln oraz drugą DXB-SEZ w economy za 2000 pln - w sumie 7000 pln, więcej niż całość w business...

W przypadku jednej linii na jednym bilecie to moze nawet niekoniecznie wyższa, ile moze sie okazać, ze bilet na cały lot w biznesie bedzie o grosze droższy. Inna sprawa, ze w zależności od obłożenia zdarza sie czasem tak, ze bilet w restrykcyjnym biznesie bywa tańszy od eco lub w restrykcyjnej klasie pierwszej tańszy od biznesu. :)

Uważaj, bo cena takiego biletu może być wyższa niż całość w business z Warszawy...

W Emiratach chyba mozna dla każdego odcinka wybrac inna klasę podrozy przy kupnie biletu. Wyszukujesz eco, ale na etapie wyboru lotow mozesz wybrac tez inna klasę.