Turkish otworzy loty do GDN, KTW, LCJ, WRO i POZ

gość_2df9a, "GDN i KRK już mają wystarczająco dużo lotów" pozwol ze o tym zadecyduje potrencjal portow i sam przewoznik, a nie ty.

Do: gość_4ccb3, a UE wspiera linie lotnicze poprzez samorządy regionalne więc na to samo wychodzi a LOT, SAS, CSA też ostatnio otrzymały porządną kroplówkę finansową.
A to LH po cichu poprzez LOT blokuje wejście TK do portów regionalnych w Polsce, LH ma więcej do stracenia niż LOT.

TK powinien latać z WRO i KTW, GDN i KRK już mają wystarczająco dużo lotów. POZ i LCJ to pomysł od czapy, może RDO i LUZ też jest w planach Turkisha? Mówią tak, bo chcą pozwolenia dostać, proste. A potem i tak tylko 5 razy dziennie z WAW będą latali.

Z Gdańska to byłby dobry strzał . Kierunku do Stanbułu bardzo dobry :)

Gosc 2faca. A co, KTW to co to jest by z automatu dostac takie polaczenie? Oni sami zdecyduja i na pewno w pierwszej linii beda to GDN i KRK bo sa to najwazniejsze lotniska.

Czytanie ze zrozumieniem w Polsce kuleje co widać po komentarzu gość_2faca.
Czas pokaże czy Lot faktycznie dogadał się z TK.

@gość_2faca: jeżeli w planach nie mają KRK a co najwyżej KTW, to dlaczego wiceprezes Turkisha powiedział, że jako pierwsze po WAW interesuje go połączenie do KRK?

Antoni, jakiego KRK? W planach mają najwyżej KTW. Gdańsk i Kraków zwłaszcza już dostali wystarczająco dużo. A wszystkim tym 4 pozostałym lotniskom się przyda połączenie do IST.

Gdyby sie te plany spelnily, bylabu to dobra wiadomosc dla portow regionalnych. Calkowicie jednak rozumiem obawy LOTu oraz innych przewoznikow, na przyklad sprzeciw Lufhansy w Niemczech przed ekspansja Turkisha w Europie. Linia ta jest spoza UE wiec moze byc wspierana przez turecki rzad, ktory na dodatek rozbudowuje dla tej linii lotnisko w Stambule. Takie wsparcie nie jest mozliwe w krajach UE, dlatego Turkish nie stanowi uczciwej konkurencji dla linii krajow UE. Turkish ma niezaprzeczalnie swietny serwis pokladowy, ale mnogosc niedawnych incydentow w tej linii (w tym katastrofa w Amsterdamie pare lat temu, wystarczy sprawdzic ile incydentow dotyczy Turkisha na avherald) moga swiadczyc niezbyt pochlebnie o bezpieczenstwie lotow ta linia.

Oby im się udało, przynajmniej z KR i GDN

pożyjemy, zobaczymy ....