B747-8: wsteczny ciąg do naprawy
greg0303
Amerykańska Federalna Agencja Lotnictwa (FAA) rekomenduje uaktualnienie oprogramowania w samolotach Boeing 747-8 (obu wersji: pasażerskiej i towarowej). W czasie lądowania i włączenia wstecznego ciągu zbyt niskie ciśnienie systemu hydraulicznego nie pozwala na przerwanie manewru lądowania, pełne wyłączenie wstecznego ciągu i dodanie mocy silników, aby samolot mógł ponownie wzbić się w powietrze. W konsekwencji maszyny narażone są na niebezpieczeństwo. Do tej pory nie doszło do tej sytuacji. Oprogramowanie komputerowe zostało opracowane przez producenta silników, General Electric Aviation, przy współpracy z Boeingiem. Producent dostarczył 66 samolotów B747-8 od października 2011 roku.
<>
greg0303
2014-03-27 01:39
arahja: Dzięki. Na szczęście nie doszło do żadnych wypadków w związku z tym problemem. Lufthansa ma 11 maszyn pasażerskich (plus dwie niedługo będą dostarczone), a Cathay Pacific Cargo najwięcej w wersji towarowej - 13.
arahja
greg0303
2014-03-26 02:15
Amerykańska Federalna Agencja Lotnictwa (FAA) rekomenduje uaktualnienie oprogramowania w samolotach Boeing 747-8 (obu wersji: pasażerskiej i towarowej). W czasie lądowania i włączenia wstecznego ciągu zbyt niskie ciśnienie systemu hydraulicznego nie pozwala na przerwanie manewru lądowania, pełne wyłączenie wstecznego ciągu i dodanie mocy silników, aby samolot mógł ponownie wzbić się w powietrze. W konsekwencji maszyny narażone są na niebezpieczeństwo. Do tej pory nie doszło do tej sytuacji. Oprogramowanie komputerowe zostało opracowane przez producenta silników, General Electric Aviation, przy współpracy z Boeingiem. Producent dostarczył 66 samolotów B747-8 od października 2011 roku.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethiopian uruchomił sprzedaż biletów z Warszawy do Addis Abeby
marcowy
marcowy
Czy będą dostępne bilety na trasie Warszawa - Ateny?...
18 godzin, 59 minut temu