Dreamlinera klopotow ciag dalszy
gosc_94d8
Japan Airlines i All Nippon Airways rozpoczely inspekcje swoich Boeingow 787 po odkryciu wadliwego okablowania w gasnicy jednego z silnikow samolotu ANA.
JAL zdecydowaly sie zawrocic jeden z Dreamlinerow na lotnisko Tokio Narita, aby mogl zostac poddany szczegolowej kontroli. Zostal on zastapiony przez inny 787, ktory przeszedl juz przeglad. Rejs do Helsinek odlecial natomiast z 7-godzinnym opoznieniem.
Przewoznik podal, ze trzy z jego dziesieciu 787 zostaly sprawdzone do tej pory i na razie nie stwierdzono nieprawidlowego okablowania. Pozostała czesc floty zostanie zbadana do konca 14 sierpnia.
Linie ANA odkryly niewlasciwe okablowanie w gasnicy silnika samolotu o rejestracji JA813A podczas inspekcji przed startem maszyny. Przewoznik nastepnie znalazl ten sam problem w nastepnych dwoch 787 i rzekomo wadliwe czesci w dwoch z trzech samolotow.
W lipcu powszechne kontrole floty Dreamlinerow przeprowadzono z powodu problemow z okablowaniem awaryjnych nadajnikach radiolokacyjnych.
<>
greg0303
2013-08-15 15:53
greg0303
Wyglada na to, ze pierwsze egzemplarze produkcyjne (ANA, JAL) maja najwiecej klopotow. Pewnie LOT tez sprawdzi swoje B787.
gosc_94d8
2013-08-14 20:33
Japan Airlines i All Nippon Airways rozpoczely inspekcje swoich Boeingow 787 po odkryciu wadliwego okablowania w gasnicy jednego z silnikow samolotu ANA.
JAL zdecydowaly sie zawrocic jeden z Dreamlinerow na lotnisko Tokio Narita, aby mogl zostac poddany szczegolowej kontroli. Zostal on zastapiony przez inny 787, ktory przeszedl juz przeglad. Rejs do Helsinek odlecial natomiast z 7-godzinnym opoznieniem.
Przewoznik podal, ze trzy z jego dziesieciu 787 zostaly sprawdzone do tej pory i na razie nie stwierdzono nieprawidlowego okablowania. Pozostała czesc floty zostanie zbadana do konca 14 sierpnia.
Linie ANA odkryly niewlasciwe okablowanie w gasnicy silnika samolotu o rejestracji JA813A podczas inspekcji przed startem maszyny. Przewoznik nastepnie znalazl ten sam problem w nastepnych dwoch 787 i rzekomo wadliwe czesci w dwoch z trzech samolotow.
W lipcu powszechne kontrole floty Dreamlinerow przeprowadzono z powodu problemow z okablowaniem awaryjnych nadajnikach radiolokacyjnych.
JAL zdecydowaly sie zawrocic jeden z Dreamlinerow na lotnisko Tokio Narita, aby mogl zostac poddany szczegolowej kontroli. Zostal on zastapiony przez inny 787, ktory przeszedl juz przeglad. Rejs do Helsinek odlecial natomiast z 7-godzinnym opoznieniem.
Przewoznik podal, ze trzy z jego dziesieciu 787 zostaly sprawdzone do tej pory i na razie nie stwierdzono nieprawidlowego okablowania. Pozostała czesc floty zostanie zbadana do konca 14 sierpnia.
Linie ANA odkryly niewlasciwe okablowanie w gasnicy silnika samolotu o rejestracji JA813A podczas inspekcji przed startem maszyny. Przewoznik nastepnie znalazl ten sam problem w nastepnych dwoch 787 i rzekomo wadliwe czesci w dwoch z trzech samolotow.
W lipcu powszechne kontrole floty Dreamlinerow przeprowadzono z powodu problemow z okablowaniem awaryjnych nadajnikach radiolokacyjnych.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Polskie firmy wesprą finansowo lotnisko w Heringsdorfie
jjemiolo
jjemiolo
Popieram....
1 dzień, 17 godzin temu
spotter10