Balice tracą przewoźników

albo postawią ten prowizoryczny "namiot" o którym była mowa kiedyś. ; )

luuukasz17:postaram się wysłać.
Zgadzam się 4techu , według mnie to drogę kołowania zdążą zrobić i płytę , jest już koniec przetargu prawie.
A terminal będzie w budowie pewnie :(

pepe, chcialbym bardzo zeby POZ zdazyl na Euro2012 jednakze znajac nasze polskie realia to " marne sznse"...

pepe: możesz mi wysłąc link z tymi planami na priv. ? ; )

No 4tech w tym Ci przyznaje rację :)
Ale małe zastrzeżenie, oglądałem cały plan lotniska po przebudowie z nowym terminalem i niedługo ma być artykuł ze szczegółami z zdjęciami wewnątrz T2, wszystko jest na dobrej drodze , bo wszyscy myślą , że to jest hop siup :)
Nie ma co się spieszyć , lepiej dokładnie niż ma być tak jak z Okęciem.
Obecnie nowy terminal niby na euro nie jest tak potrzebny i spełnia warunki(zobacz port w Klagenfurcie)
Droga kołowania i płyta jak najbardziej , już trwa budowa przewężenia płyty postojowej co daje kolejne miejsce kodu C.

pepe: i jak, wyszlo na moje ze POZ ma czerwona kartke za lotnisko na euro2012?...

luuukasz17:O stronę się nie martw ,
nie długo będzie całkiem coś innego :)

Pamuła lepiej działa niz zarządca Ławicy , tam to nawet strony nie potrafia prowadzic...

Gdyby Pan Pamuła był lepszym menadżerem portu to by tak nie było, ale niestety woli iść na udry z przewoźnikami, zamiast pilnować ogródka, by dobrze funkcjonował. W Gdańsku zmiana prezesa portu tylko pomogła, więc dlaczego w Krakowie miałaby nie pomóc??