Wizz Air obciąży Modlin za mgły

Wizz Air potwierdza w przesłanym do redakcji Pasazer.com komunikacie prasowym, że będzie obciążał port lotniczy w Modlinie kosztami związanymi z przekierowaniami i odwołaniami lotów z powodu mgły i braku systemu ILS. Dotyczyło to od października ponad 160 lotów i 30 tys. pasażerów. W komunikacie prasowym czytamy:Wizz Air wezwał dziś (29.11) lotnisko w Modlinie do ukończenia...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

29/11/2012 23:47

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_4d6a3 2012-12-03 09:48

gosc_4d6a3

WiZZ sie w d...... poprzewracało rezygnuje z dobrze obłożonych kierunków np.z LCJ Dortmund i Luton.
Goni po lotniskach za dopłatami.Może sie zajmie kolendowaniem.....................

gosc_acfc6 2012-12-03 09:41

gosc_acfc6

W Polsce nie ma miejsca dla U2 i 4U, tylko dla FR i W6. Bo poza dużymi aglomeracjami reszta społeczeństwa to biedota, która kupuje wyłącznie towary i usługi najtańsze, lub wyglądające na najtańsze. Poza tym LCC są wykorzystywane jako transport taniej siły roboczej na wyspy i do Skandynawii, a nie jako kierunki wyjazdów turystycznych. Dodatkowo tylko takie loty istnieją w sezonie zimowym. W6 nie wróci na Okęcie, a chce po prostu zrekompensować sobie straty.

luka 2012-12-03 08:55

luka

gosc_bc755: wojna cenowa z Ryanem przysparza im zysków? Muszą sprzedawać bilety poniżej kosztów... nie o to chodzi!

Problemem Wizza jest to, że nie wie w którą stronę pójść? Bo z jednej strony chce być taki jak Ryan ale ciągle musi toczyć z nim wojnę w czasie gdy Ryan ma gigantyczną przewagę skali. Z drugiej strony mogliby pójść w stronę EasyJeta albo Germana... ale czy w Polsce (i innych krajach naszego regionu) jest wystarczająco dużo klientów na taką ofertę? Niestety wątpie... ten rynek jest nadal stosunkowo mały

gosc_a9c98 2012-12-03 02:06

gosc_a9c98

Mają rację. Pamiętam, że Modlin obiecywał ILS jeszcze przed zimą.

gosc_bc755 2012-12-02 23:31

gosc_bc755

Wizzair gdyby mógł to już od jutra rana przeniósł by się z powrotem na Okęcie. Problemem jest to, że odchodząc z WAW stracił należne mu tam zniżki, jakie przewiduje cennik usług lotniczych Okęcia. Wracając teraz tych zniżek nie odzyska, więc dodatkowo ich to boli. Mniejsze przychody, wyższe koszty, ogólnie kaszana jest w nowym miejscu. Pan Varadi ma problem. Podobno znacząco zwiększyła się ilość siwych włosów na jego głowie.

mietek 2012-12-02 22:44

mietek

Luuudzie, W6 sie nigdzie nie przeniesie, bo nigdzie w PL takiego rynku nie znajdzie. Wiedzieli co brali, a teraz na bezczela probuja zwalic wine na WMI i kasy troche wydusic.

gosc_02605 2012-12-02 17:13

gosc_02605

Kolega cpt. z Wizza , ostatnio zderzyłem się z nim pod ULC-em i mówi mi Seba latam w Biedronce :))

gosc_39360 2012-12-02 17:12

gosc_39360

A nie widziały gały co brały . VOR już im nie pasuje , może w Modlinie CAT III C trzeba postawić .

gosc_3367c 2012-11-30 22:45

gosc_3367c

Zaraz.. A czy gdzieś jest w dokumentacji (AIP) napisane że lotnisko Modlin ma przyjmować przy gorszych warunkach? Czy jest gdzieś napisane że Modlin ma ILS? To sierota Wizz nie wie gdzie lata? Biedactwo świadomie przenosi się na lotnisko z NDB i liczy na minima jak przy ILS? Czy tam w Wizz już naprawdę totalni amatorzy pracują? Może niech wystąpią do GDN i WRO że nie ma CATII, a inne linie oskarżą WAW o brak CAT III. Upadek, totalny idiotyzm - barwy Wizz odpowiadają jak widać ich stanowi umysłu...

gosc_2a5c9 2012-11-30 22:16

gosc_2a5c9

Wizz Air! Do Bydgoszczy wejdźcie- tutaj liczba mgielnych dni jest najmniejsza w Polsce!

gosc_bb062 2012-11-30 22:03

gosc_bb062

Ludzie chcieli państwowe, to proszę.

gosc_30327 2012-11-30 19:19

gosc_30327

Wizz ! Wracajcie do KTW .Tu jest bezpiecznie mgiel nie ma .Przywroccie MAD .Pamietam jak lecialem z Wami do ATH'Wizz wracajcie !!!

gosc_765bc 2012-11-30 11:33

gosc_765bc

LPL jest na lato w rozkładzie.

gosc_8daff 2012-11-30 10:51

gosc_8daff

A może na powrót więcej połaczeń z KTW, ludziska pytaja o LPL, MAD.
Tu w KTW dajemy rade, mało dni mglistych, a jaki handling fajny.
ZAPRASZAMY

gosc_48ce2 2012-11-30 09:46

gosc_48ce2

To próba wyciągnięcia extra kasy. Zostaną na WMI, widziały gały co brały, niech poczekają do wiosny będzie I CAT a do lata ma być II CAT. Chwila prawdy czy to wystarczy będzie jesienią. Jak się nie podoba to niech wracają do WAW no a może zastanowią się czy nie przenieść część operacji do Radomia(ma niewiele dni mglistych w roku).

gosc_31d0d 2012-11-30 09:33

gosc_31d0d

uruchomienie nowego portu lotniczego bez podstawowego ILSa można delikatnie nazwać nieporozumieniem ... a co na to ULC ? czy można się spodziewać, że LUZ będzie lepszy ?

gosc_2eb43 2012-11-30 09:23

gosc_2eb43

Przepraszam bardzo. W Lublinie montują ILS, który będzie mógł działać w systemie III. Od początku lotnisko dostanie ILS I a później ( takie są procedury ) będzie mógł przejść na wyższą kategorię, która może działać na urządzeniach zainstalowanych obecnie :)

gosc_f314d 2012-11-30 09:19

gosc_f314d

Wizz szuka uzasadnienia do powrotu na Okęcie. A może będzie chciał wzmocnić bazę w Budapeszcie po tym , jak FR ogłosił redukcje w stolicy Węgier?

forplay 2012-11-30 09:15

forplay

z takimi ambasadorami LCJ aż dziw że plebiscyt na najlepsze lotnisko wygrał WRO :P ludziska LCJ ma się do Warszawy odległością jak WRO dla katowic

gosc_14e95 2012-11-30 08:42

gosc_14e95

takie tam gadanie. czy oni maja jakakowliek podkledke prawna do tego typu dzialan? to po prostu proba wymuszenia bardziej korzystnych warunkow w modlinie lub szukanie pretekstu do przenosin na okecie. tylko po co skoro ten caly podstawowy ils bedzie od jesieni 2013.

Kup bilet Więcej