2% mniej pasażerów w Poznaniu

szy: dodałbym jeszcze, że z Poznania czy Wrocławia da się dojechać samochodem do wielu miejsc w Europie - a z Gdańska dużo gorzej, więc i z tego powodu ludzie z GDN częściej latają.

Województwo wielkopolskie - 3,447 mln osób, 116 os/km2, Województwo dolnośląskie 2,915 mln osób, 146 os/km2 Województwo kujawsko-pomorskie - 2,098 mln osób, 117 os/km2, Województwo pomorskie - 2,283 mln osób, 125 os/km2
Stare województwa: poznańskie 1,351 mln, wrocławskie 1,137 mln, bydgoskie 1,123 mln, gdańskie 1,437 mln.
Powiat grodzki ziemski: Poznań 554 338=892 tys., Wrocław 633 113=776 tys., Bydgoszcz 364 102=466 tys., Gdańsk 461 101=462 tys. Wg EUROSTAT aglomeracja poznańska 1,018 mln,
aglomeracja wrocławska 1,031 mln
aglomeracja bydgoska 0,583 mln 0,295 aglomeracja toruńska - razem 0,878 mln,
aglomeracja gdańska 1,105 mln
Każda klasyfikacja wskazuje, że te tereny są do siebie konkurencyjne a różnice zasadniczo nie są takie wielkie.
Natomiast dodałbym inne czynniki, które mają wpływ na ilość pasażerów, czyli czas dojazdu do innych lotnisk:
Poznań (POZ) - Berlin (SFX) ok. 240 km, ok. 2h 30', Poznań (POZ) - Wrocław (WRO) ok. 180 km, ok. 3h 00', Poznań (POZ) - Łódź (LCJ) ok. 230 km, ok. 2h 30', Poznań (POZ) - Szczecin/Goleniów (SZZ) ok. 260 km, ok. 3h 30', Poznań (POZ) - Bydgoszcz (BZG) - 140 km, 2h 20', Bydgoszcz (BZG) - Gdańsk (GDN) ok. 180 km, ok. 2h 00', Bydgoszcz (BZG) - Modlin (WMI) - ok. 220 km, ok. 3h 30', Wrocław (WRO) - Łódź (LCJ) ok. 225 km, ok. 3h 30', Wrocław (WRO) - Katowice (KAT) ok. 225 km, ok. 2h 05', Wrocław (WRO) - Berlin (SFX) - ok. 320 km, ok. 3h 05'. Tak więc oprócz liczby ludności determinującym czynnikiem jest położenie i bliskość innych portów lotniczych. Z Poznania do Berlina jest autostrada, którą na prawdę szybko można dojechać. Gdańsk praktycznie nie ma żadnego portu lotniczego w pobliżu, który by mógł być alternatywą dla pasażerów. Bydgoszcz jest w środku pomiędzy Gdańskiem, Poznaniem i Modlinem (oraz Warszawą), Wrocław pomiędzy Katowicami i Berlinem - do obu portów przez większość trasy prowadzi autostrada. Tak więc przy podobnej ilości potencjalnych pasażerów nie dziwi, że Gdańsk ma najwięcej PAXów, gdyż pasażerowie zasadniczo nie dojeżdżają do innych portów lotniczych.

lotnisko w POZ niedlugo zamkną. zamiast rozwijać siatkę połączeń sukcesywnie ją pomniejsza.

coś takiego jak trójmiasto jest tworem komunistów walczących z Gdańskiem, formalnie nie istnieje. Na całe szczęście. Merytorycznie jest aglomeracja gdańska.

A nie. We wszystkich źródłach (nawet nie wiki, choć tam też), np literaturze dot. demografii jest aglomeracja gdańska. Trochę to rzeczywiście dziwne, ale już tak się przyjęło.

do gosc_8d0ec , takiś mądry i poprawiasz innych że nie ma aglomeracji bydgoskiej , tylko bydgosko-toruńska , a nie wiesz ,że nie ma gdańskiej tylko trójmiejska?

gosc_d2964 - przyjmujac twoje zalozenie ze aglomeracja poznanska ma wiecej mieszkancow niz wroclawska to wyniki lotniska POZ w tym swietle wypadaja jeszcze gorzej. Tlumaczenie ze czartery poszly w dol przez upadek biur jest mydleniem oczu bo na innych lotniskach jakos to nie mialo wplywu na pozytywny wzrost tego segmentu. Wydaje sie ze zarzad lotniska w POZ robi dobre miny i nic poza tym.

Nie ma czegos takiego jak aglomeracja budgoska tylko bydgosko-toruńska.

@marcowy czy do ciebie nie dociera to co napisalem?Aglomeracja poznanska ma mniejsza powierzchnie od wroclawskiej.Gdyby miala taka sama powierzchnie co wroclawska liczba ludnosci zwiekszylaby sie o kilkaset tys.Wynika z tego prosty wniosek ze aglomeracja poznanska jest wieksza od wroclawskiej.

Nie jest źle, czartery w dół, regularne na razie nieźle. W zimę może być niezły zjazd, niestety pewnie większy niż w innych portach.

POZnan rules, reszta sie nie liczy ;)

A jakie to ma znaczenie?! Okolice miliona mieszkancow i tyle. Liczy sie przede wszystkim sila nabywcza mieszkancow a tu akurat ma sie czym pochwalic Wielkopolska!

gosc_91b75: trójmiejska 1 249 000 poznańska: 878 000, Wrocławska: 1 024 000, stan na 31.12.2010

@gosc_91b75, ale bronisz POZ jak Częstochowy :) Otóż w zależności od przyjętej koncepcji aglomeracja poznańska ma od 800 tyś do 1 mln, aglomeracja gdańska wg tych samych koncepcji to od 993 tyś do 1,23 mln, aglomeracja wrocławska to od 940 tyś do 1,02 mln, dla porównania aglomeracja bydgoska od 833 tys do 980 tyś w zależności od przyjętej koncepcji. W każdej z wymienionych koncepcji POZ w stosunku do GDN/WRO wypada najsłabiej. Pisanie o roszerzeniu czy powiekszeniu ilości gmin mija się z celem gdyż równie dobrze pozstałe miasta czy aglomeracje można rozszerzać w owolny sposób.

Aglomeracja wrocławska obejmuje 29 gmin a poznanska 17.Jezeli aglomeracja poznanska też rozszerzyłaby sie do 29 gmin to u liczba ludnosci bedzie wieksza niż w aglomeracji wrocławskiej.

wiki

@marcowy o czym ty piszesz?aglomeracja gdanska ma 1,25 mln mieszkanców poznanska 1 mln wrocławska niecały 1 mln.Nie wiem skąd masz te dane.

Cudów nie ma. Patrząc chociażby na liczbę zamieszkujących w aglomeracjach GDN, WRO, POZ ( odp. 1 250 000, 1 000 000, 850 000 ) podobna proporcja występuję w paxach na lotniskach.

Ten rok będzie ok jako całość. Ale jesli nie uda się od lata uruchomić nowych połączeń z Poznania to wtedy może byc spadek nawet na 1,4 mln w 2013.

1,6 mln paxów będzie więc nie jest tragicznie.W przyszłym roku musi być duzo lepiej.