Z Krakowa do Frankfurtu zamiast Paryża

Polskie Linie Lotnicze LOT rezygnują z obsługi codziennych rejsów z Krakowa do Paryża. Jak wynika z systemu rezerwacyjnego przewoźnika, od 29 października br. bezpośrednie loty ze stolicy Małopolski na lotnisko De Gaulle'a będą oferowane wyłącznie w systemie weekendowym, od piątku do niedzieli. LOT od kilku lat zmaga się na tej trasie z silną konkurencją. Codzienne rejsy...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

10/08/2012 16:56

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_6625c 2012-08-14 21:34

gosc_6625c

Nie dziwcie się jak wiosna LO zniknie z KRK-CDG i wskoczy na ich miejsce ELO na Q400

gosc_0cd22 2012-08-13 11:25

gosc_0cd22

wielka szkoda, za kazdym razem, kiedy korzystalem z tego polaczenia wydawalo mi sie, ze bylo niezle oblozenie ... No i przy odpowiednio wczesnej rezerwacji, LOT byl tanszy od Easy.

gosc_8ecd5 2012-08-11 21:54

gosc_8ecd5

B737-900ER w układzie dwuklasowym ma podobną ilość miejsc co B737-800NG w układzie jednoklasowym, tylko jedni pasażerowie wolą kl.ekonomiczną, a inni preferują kl.biznesową - dlatego LOT powinien walczyć o wszystkich klientów...

gosc_8d4cd 2012-08-11 18:34

gosc_8d4cd

przewoźników nisko-kosztowych jest wielu z samolotami 1-kl, ale na LHR, MUC, FRA, MAD, AMS itp potrzeba maszyn minimum 2-kl ponieważ biznes chce latać wygodnie ...

usuniety 2012-08-11 13:23

usuniety

gosc_0ac69: to o czym ty piszesz czyli krótszy rozbieg z krótszych pasów startowych nazywa się SFP (Short Field Performance). Muszę Cię zaskoczyć, ale SFP jest montowany również w B737-800 na życzenie klienta. Przykład? Boeingi 737 NG brazylijskiego przewoźnika lowcostowego GOL.

gosc_0ac69 2012-08-11 13:02

gosc_0ac69

jeśli LOT w swojej flocie nie będzie szybko miał dwuklasowych B737-900ER (o krótszym rozbiegu pozwalającym m.in operować ze wszystkich regionalnych portów lotniczych w PL) to będzie sukcesywnie eliminowany przez konkurencję z najlepszych destynacji w Europie i nie tylko

gosc_8f0c9 2012-08-11 10:26

gosc_8f0c9

@as77 Tylko ile z tego Paryża to B737 FR i A319 EZY a ile E75 LO? Jest jasne, że z taką niskokosztową konkurencją LOT nie ma szans na tej trasie i lepiej żeby się wycofał. Tak samo jak z FCO z WAW.

as77 2012-08-10 19:45

as77

Wg wikipedii (na ile to sprawdzone źródło, tego nie wiem) tak wygląda lista najpopularniejszych kierunków z KRK:
1. Londyn
2. Warszawa
3. Monachium
4. Dublin
5. Paryż
Potem Oslo, Frankfurt, Livepool, Edynburg i Bruksela.

gosc_044dd 2012-08-10 17:39

gosc_044dd

obserwowałem ten kierunek i widze ze teraz nastepuje roszada Lot się wycofuje, zyska easyJet poniekąd Ryanair; a swoją drogą które kierunki mają największe obłożenie pasazrami?

Kup bilet Więcej