Flota LOT: Początek końca B737 i B767

Według informacji PLL LOT, w sezonie zimowym 2012/2013 flotę przewoźnika opuści łącznie 10 samolotów marki Boeing. Maszyny po odbyciu przeglądów zdawczych, zostaną zwrócone do firm leasingowych, zgodnie z uzgodnionymi zapisami kontraktowymi.W tym czasie pojawi się jedynie siedem nowych samolotów, co sugeruje uszczuplenie floty przewoźnika o trzy maszyny. Jednak przewoźnik...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

09/08/2012 14:17

<12>

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_b0d0e 2012-11-05 15:10

gosc_b0d0e

Wydaje mi się, że swego czasu Boeingi 767 były jednym z najlepszych i niezawodnych na Świecie modeli samolotu plus świetni piloci. Oby Dreamlinery służyły jak najlepiej i niezawodnie. Fakt, że flotę muszą trochę powiększyć. Kilkanaście dalekodystansowych to podstawa. Niemniej na pewno będzie wszystko świetnie i Lot wyjdzie na czołowe miejsce wśród linii. Widzę, że B 737 są zastępowane przez Embraery. Myślę, że znane nam 737 mogłoby być zastąpione prze 737 Next Gen i E 190, które mają nieco dłuższy zasięg niż E 195.

gosc_b531d 2012-11-03 23:19

gosc_b531d

A co z SP-LPF? Nie zostal wymieniony

gosc_93748 2012-11-03 18:54

gosc_93748

A z SP-LPA nie ma przypadkiem błędu?? Rzekomo miał być wycofany w zeszłą niedzielę, a dalej lata.

tomic 2012-08-11 12:01

tomic

piotrek737: jako członek redakcji masz pretensje że ktoś się nie przedstawił? Sami zrobiliście z forum śmietnik znosząc konieczność logowania i pozwalając pisać przypadkowym osobom to się nie dziwcie. Od kiedy zrobił się śmietnik nie bardzo chce mi się zaglądać na forum a już na pewno toczyć dyskusji i myślę że takich osób jak ja jest dużo więcej. Ale może o to tylko chodziło by za wszelką cenę rozruszać forum by reklamodawcy się cieszyli - jak przypuszcza dareck.

dareck 2012-08-11 07:38

dareck

b737800max: reklamodawcy zaśmiecający portal swoimi banerami nie pytają, czy użytkownik jest zarejestrowany czy nie, albo co pisze na forum. Liczy się tylko większa liczba odsłon, co oznacza większe wpływy dla portalu. Innego powodu dopuszczania do głosu przypadkowych użytkowników nie widzę...

gosc_69644 2012-08-11 02:03

gosc_69644

pogratulować pomysłu - wtedy będziecie się to sami w kilku klepać po pleckach

usuniety 2012-08-11 00:17

usuniety

OFF TOPIC MODE ON

piotrek737: a nie prościej po prostu wprowadzić zasadę: chcesz napisać posta? Zarejestruj się! ?? W skrócie pisząc: wyłączyć możliwość komentowania dla tzw gości?

OFF TOPIC MODE OFF

piotrek737 2012-08-11 00:03

piotrek737

gosc_ac8c1 2012-08-10 23:23

gosc_ac8c1

gm717 2012-08-10 14:29

gm717

gosc_b8d08 - na razie nie ma zapotrzebowania na takie samoloty. Jak LOT otworzy kilka dalekodystansowych kierunków to i automatycznie zapotrzebowanie na trasach europejskich wzrośnie, bo czymś Ci pasażerowie muszą do WAW doleciec, aby się przesiąsc i leciec dalej. Ale szybko to nie nastąpi - pierwsze 5 Dreamlinerów "zastąpi" obecne 767, tak więc prócz zwiększeniu oferowania na trasie do Pekinu niczego nowego w 2013 nie ma się co spodziewac. Niestety :(

gosc_b8d08 2012-08-10 00:10

gosc_b8d08

przydałyby się średniodystansowe B737-900 lub A321

gosc_e3846 2012-08-09 23:15

gosc_e3846

Uff świetna decyzja, leciałem kilka zdezelowanymi boeingami LOTu jedyny plus to materiałowe siedzenia. Nie cierpię siedzeń ze skóry, choć lubię ejety embraera:) ale jak słyszę o siedzeniach recaro to aż mnie trzęsie i nie chce mi się lecieć wogóle!

mietek 2012-08-09 23:06

mietek

Nie no wiem, wiem, tak tylko chciałem zauważyć:) Dla paxów to nawet lepiej, bo im szybciej wycofają staruszki tym lepiej i dla LOT-u i dla nas:)

piotrek737 2012-08-09 22:52

piotrek737

mietek: Ale taka jest branża lotnicza ;) Tu wszystko tak się zmienia i nie ma nudnej rutyny. Jak widzisz 3 tyg. temu był jeszcze OLT, a dziś po linii nie ma nawet śladu ;) No może jest jakiś pt. długi ;)

mietek 2012-08-09 22:47

mietek

Dobra uwaga gm717. Co prawda te informacje o wycofaniu wszystkich B737 i B767 kłócą się trochę z wcześniejszym info na p.com, że dopiero od 2015 będą 2 typy samolotów. Strategia wygląda dobrze i chyba przynosi efekty. Zobaczymy jak będzie dalej.

gm717 2012-08-09 22:40

gm717

Chmurka - czy któraś tradycyjna linia np. Turkish, KLM, Air France prowadzi działalnośc czarterową ? - Nie :P
To tylko problem w takiej linii min z powodu innej konfiguracji miejsc w samolotach, innym standardzie. Linia, która chce byc jedną z najlepszych w Europie pod względem produktu na trasach europejskich nie powinna wysyłac na trasy samolotów, które latają w formule czarterowej. Niech czarterami zajmą się linie czarterowe.

gosc_bfe4b 2012-08-09 21:27

gosc_bfe4b

jak lot zaplaci za te 787 ??? z czego ??? obstawiam ze tylko ,ax 2 maszyny tego typu zobaczymy w malowaniu LOT

chmurka 2012-08-09 19:37

chmurka

forplay: no wlasnie tak sobie myslalem; inni nie wyrabiaja z powodu nadmiaru chetnych a LOT kasuje ten sektor.

madej 2012-08-09 19:18

madej

@forplay: jakie czartery? Przecież 734 w konfiguracji na 162 regularnie latają do LHR i MAD głównie. To wstyd, żeby coś takiego wysyłać na trasy regularne. Na szczęscie od rozkładu zimowego do LHR będą głównie Embraery 195.

forplay 2012-08-09 19:13

forplay

@chmurka - widocznie lot ma za duże koszty przy czarterach i nie daje rady z małą ale prężną konkurencją. ENTER nie wyrabia ze swoimi 10 samolotami i musi podnajmować inne do obsługi tego co zakontraktował - a to oznacza że z czarterów da się żyć - tyle że najwyraźniej nie LOTowi.

Kup bilet Więcej